Первые победители на новой трассе

Для участников Чемпионата Motoring стало большой честью первыми принять старт на обновленной конфигурации трассы «Игора Драйв», самого современного и безопасного автодрома в России. 

До третьего этапа Чемпионата России по шоссейно-кольцевым мотогонкам времена круга трассы существовали лишь в виртуальном мире гоночных симуляторов и расчетах создателей трассы. Минувший уикенд задал новую планку: в не самых идеальных погодных условиях в официальных заездах времена круга составили:

1.54.8 (для литровых мотоциклов, лучшее время круга показал Макар Юрченко, добавив себе в копилку очередной рекорд)
02.00.8 (для «шестисоток», лучшее время круга показал Антон Еремин) 

02.17.2 (для мотоциклов класса Supersport 300, лучшее время круга показала Анастасия Белякова)

Впрочем, меньше месяца остается до пятого, заключительного этапа Чемпионата: не стоит сомневаться, что при благоприятной погоде эти рекорды будут обновлены.

Гоночный день открыли две гонки любительских классов: первыми старт приняли участники Road Cup 600 / SuperStock 600 EVO. В зачете Road Cup 600 лучшими стали Максим Панин, Станислав Теравский, Василий Голубцов. В SuperStock 600 EVO первым финишную черту пересек Григорий Метревели, следом за ним – Михаил Масленников и Евгений Вьюгин.

Следом стартовала гонка Road Cup 1000 / SuperStock 1000 EVO. В Road Cup 1000 подиум поделили Андрей Сидоров, Анатолий Евдокимов и Иракли Баужадзе. В зачете SuperStock 1000 EVO первым финишировал Виталий Леонов. Следом за ним – Алексей Блохин, однако его результат был аннулирован за столкновение с соперником (Виктором Красильниковым) на первом круге гонки. Таким образом, вторую и третью позиции разделили Алексей Семенов и Анвар Абдуразаков.

После перерыва, в котором зрителей ждали прогулка по питлей, автограф-сессия с пилотами, экскурсии в гоночные боксы, поездка на автобусе по новой трассе и рейс-такси, стартовали заезды Чемпионата России: 

Гонка Superbike/SuperStock 1000

Гонка Supersport/Superstock 600

Гонка Supersport 300 

Макар Юрченко, Дмитрий Седин, Анастасия Белякова, Михаил Шумилин, Денис Колпаков – навсегда останутся в истории российского спорта, как первые победители национального Чемпионата на обновленной конфигурации «Игора Драйв».

После всех заездов прошла церемония награждения победителей сезона 2021:

Superbike

Юрченко Макар

Мараев Артем

Еремин Антон

 Supersport

Иванов Алексей

Седин Дмитрий

Дядичкин Григорий
Superstock 1000

Тулубьев Алексей

Путихин Константин

Жук Виталий

 Superstock 600

Некрасов Юрий

Федоров Василий

Федоров Антон
Yamaha R3 Cup

Ратников Егор

Бастриков Александр

Голубцов Василий

 Supersport 300

Белякова Анастасия

Ратников Егор

Беляков Евгений
Superstock 1000 Evo

Кузнецов Михаил

Полубуткин Константин

Сухов Александр

 Superstock 600 Evo

Пузанов Сергей

Ратников Егор

Миквабия Дмитрий
RoadCup 1000

Андрющенко Владимир

Леонов Виталий

Белов Дмитрий

 RoadCup 600

Тимофеев Сергей

Коробущенко Иван

Селина Илона

По итогам сезона Сергей Калиганов был признан лучшим фотографом 2021 года в рамках Чемпионата Motoring. Награды победителям вручил исполнительный директор чемпионата Александр Марцевич.

Гонка Supersport 300

Со старта Анастасия Белякова уехала вперед, оторвавшись от остального пелотона. Марии Медведевой, главной сопернице Анастасии, с самого старта пытался навязать борьбу Евгений Беляков, что несколько замедлило опытную гонщицу. 

На протяжении всего заезда Мария старалась догнать соперницу, однако ее темп был был чуть ниже – отчасти потому, что она постоянно была вынуждена вступать в борьбу с соперниками и круговыми. В итоге финишировали гонщицы именно в таком порядке. Третьим линию пересек Евгений Беляков, однако он был пенализирован на 30 секунд за фальстарт, что откатило его аж на 9 позицию в итоговом протоколе.

Анастасия Белякова, Chrome Racing

Всю гонку ехала одна, очень удивлялась, почему мне не показывали питборд, потом в какой-то момент оглянулась и поняла, почему его не показывали. Гонка для меня прошла спокойно, в хорошем темпе, ровно – практически все круги со временем 2.17.

Мне кажется я раззадорила Марию Медведеву, и на оставшихся двух этапах борьба будет жестче!

Сначала на новой конфигурации трассы мне было очень страшно в одном повороте – когда едешь в горку, затем с горки и дальше следует поворот вниз. Поначалу в тренировках я медленно в него заходила, но потом привыкла и он мне даже понравился. Трасса очень интересная!

Гонка Supersport / Superstock600

В гонке класса Supersport два самых быстрых гонщика – Антон Еремин и Дмитрий Седин –  ехали во главе пелотона, не упуская друг друга из виду. Увы, Антон Еремин выбыл из борьбы за первое место буквально за круг до финиша из-за неожиданного падения. Но опытный пилот поднял мотоцикл и сумел завершить гонку на 4 позиции. Итоговые результаты заезда выглядят так: первое место – Дмитрий Седин, команда ЦСКА-VL65. Второе – Евгений Семенович, RLS. Третье – Дмитрий Майоров, DMC.

Дмитрий Седин ЦСКА-VL65

Я очень доволен, у меня получилось ускориться, в гонке была возможность работать с трассой. В некоторых местах я ускорялся, где-то ехал по-другому. Удалось побороться с Антоном, и мне искренне жаль, что он упал, потому что весь уикенд он ехал быстрее и нам приходилось много работать и мотивировать себя, тянуться за ним. Если бы он не был таким быстрым, я бы тоже так не старался.

Как бы то ни было, сейчас нельзя расслабляться и надо дальше тренироваться, работать над собой – впереди еще две гонки и, как показывает практика, все может быть.

Трасса «Игора Драйв» мне нравилась всегда, она дает очень сильный прогресс пилотам, потому что такой конфигурации с такими быстрыми дугами и поворотами в России больше нет.

Антон Еремин, Pro Race

Очень нежеланно и непредсказуемо закончилась для меня гонка третьего этапа. Все тренировочные дни мы показывали отличный темп и установили на новой конфигурации «Игора Драйв» рекорд круга для «шестисоток» – 2.00.8

Я показывал стабильно высокий темп в сухих условиях, понимая что это мое преимущество, и ждал сухой погоды.

В гонку мы поставили более жесткий компаунд задней покрышки, чтобы хватило на всю дистанцию. Уже в середине гонки понял, что сильно скольжу и не могу ехать в темпе, который показывал на тренировках. На одном из кругов, пытаясь ускориться, я промазал, выехав за пределы трассы, но комфортно вернулся – и тут меня обогнал Дима Седин. На том же круге я вернул позицию, но при выходе на стартовую прямую взял быстрый темп и меня понесло наружу. Заехал на поребрик, мотоцикл сорвало в хайсайд – и я оказался в гравии. Достаточно быстро поднял мотоцикл, вернулся в гонку, но понял, что у меня заблокирован руль и меня тащит в стену. Пришлось еще раз остановиться в конце прямика – увидел, что защита тормоза блокирует руль, пришлось устранить проблему и ехать дальше.

Теперь отрыв Димы увеличился – но таковы гонки! Я рад, что получается показывать хорошее время круга, надеюсь череда моих неудач закончилась и на следующих этапах я смогу показать высокий результат!

В классе Superstock 600 в самом начале у Дениса Колпакова возникла проблема с мотоциклом – когда старт был дан, его мотоцикл остался стоять на гриде. Денису все же удалось включиться в гонку, но в первый поворот он заехал последним: теперь ему предстояло пробиваться вперед через весь пелотон. Задача была выполнена блестяще: пилот команды Ratchet Motorsport первым пересек финишную черту. Следом за ним финишировали Антон Федоров и Кирилл Битков.  

Гонка Superbike/Superstock 1000

Несмотря на хмурое небо, казалось, тучи изо всех сил сдерживали дождь, и первая гонка Чемпионата была объявлена «сухой». Едва красные светофоры погасли, в бой рванули 24 мотоцикла гонщиков объединенных литровых классов Superbike и Superstock 1000. Со второго круга лидер заезда Макар Юрченко начал один за другим штамповать рекорды, сразу показав время круга 1.56. По ходу гонки гонщик SPB Racing Team установил рекорд прохождения трассы – 1.54.854 и первым увидел клетчатый флаг. Вторым финишировал Артем Мараев, Motorrika Racing Team.

Александр Гордийчук и Сергей Крапухин в споре за третью позицию на финишную прямую вышли ноздря в ноздрю, однако финишную черту мотоцикл Александра пересек на доли секунды быстрее мотоцикла соперника, что удалось определить благодаря судейскому видео оборудованию. В итоге третья ступень пьедестала – за пилотом SPB Racing Team.

В середине заезда из борьбы выбыл Петр Кожеуров, а за пару кругов до финиша с трассы вылетел Константин Путихин, показавший накануне лучшее время в квалификации зачета Superstock1000.

В классе Superstock1000 первым финишировал Михаил Шумилин, команда RLS. Вторым стал лидер общего зачета, Фома Калинин, Epic Race. Третью ступень пьедестала занял Алексей Тулубьев, RLS.

Михаил Шумилин, RLS

Гонка мне очень понравилась! Я стартовал с восьмой позиции и мне наконец удался старт – правда, на грани фальстарта, встал в свечку и все равно в первый поворот заехал четвертым, и больше не отдал позицию. За один круг до финиша Максим Киселев меня прошел, но я был уже практически без сил, старался держать ровный темп: впереди ехали быстрые ребята. Получилось очень круто, я рад, что выиграл в своем классе!

Трасса – огонь, мне нравится новая конфигурация, она очень интересная: перепады высот, адреналин, летишь, трешь асфальт локтями – я в восторге.

Квалификации: лотерея для всех

В субботу на автодроме «Игора Драйв» прошли квалификации, по результатам которых были распределены стартовые позиции в воскресных гонках и заработаны первые очки на третьем этапе Чемпионата. Стартовая решетка для многих зачетов будет выглядеть несколько неожиданно – квалификации прошли в смешанных условиях: местами на гоночный асфальт  проливался дождь, некоторые участки трассы быстро высыхали, так что команды вставали перед непростым выбором резины для заезда. Ехать на «дожде» или «слике»? – в рамках 10-минутной квалификации любое решение выглядело как лотерея, выиграть в которую было большой удачей.

Первые три позиции на старте совмещенного заезда классов Superbike и Superstock1000 заняли пилоты команды SPB Racing Team. Традиционно с поула в гонку стартует Макар Юрченко. Следом за ним – Константин Путихин (класс Superstock 1000), замыкает самую быструю тройку Александр Гордийчук (Superbike)

Макар Юрченко

Завтра больше всего я жду хорошей погоды! Очень хотелось бы покататься по сухому, но тут от нас мало что зависит. Вообще, на результат квалификации нас замотивировал Константин Путихин, который в квалификации Superstock 1000 проехал со временем 2.13 на дождевых колесах. Выезжая из боксов, я понимал, что медленнее Кости проехать нельзя, и проехал чуть-чуть лучше. (время Макара в квалификации – 2.11). Костя – молодец!

На самом деле, было немного опасно: несколько поворотов были мокрые, все остальное – сухое, в середине квалификации пошел дождь. Честно говоря, мне кажется, что лучшее время я бы показал, если бы выехал на «сликах», собрав бы всю смелость в кулак… но тогда можно было бы и «отстегнуться».

Константин Путихин

Квалификация прошла прекрасно! Когда мы выехали, было очень сыро, но через 5-6 минут первый и четвертый секторы стали сухими, возникло легкое замешательство – стоит ли съехать и поменять резину на «слики», чтобы какие-то участки ехать медленнее, зато выиграть время на другой части трассы? В связи с тем, что время квалификации короткое, я принял решение доехать все круги как есть. Во время квалификации перебирал настройки мотоцикла, убирал завышенный трекшн-контроль, поскольку появлялся зацеп, чтобы получилось ускориться. Проехал по моим ощущениям очень аккуратно и показал неплохое время!

Александр Гордийчук

Перед квалификацией пошел дождь, потом он закончился и все начало высыхать, так что перед выездом мы решали, что же нам делать. Первый заехал Виталий Жук и сказал – «Сыро, езжайте на «дожде». После него заезжает Константин и говорит – «Езжайте на слике». В итоге поехал на дождевой резине и не прогадал.

В заезде «шестисоток» лучший результат показал лидер класса Supersport Дмитрий Седин. С разницей в 3,6 секунды вторю строчку занял Колпаков Денис (Superstock600), третью – Антон Еремин (Supersport).

Дмитрий Седин

Мы готовы ехать, дождя не боимся. По сухому тяжело будет конкурировать – мы два дня двигались в неправильном направлении при работе с мотоциклом и начали все делать правильно только сегодня с утра. Антон Еремин и его команда – на шаг впереди, они большие молодцы. Антон демонстрирует быстрое время – едет даже быстрее, чем большинство пилотов на «литрах». Мы тоже не сидим на месте, у меня приемлемый темп. Есть шанс, что борьба будет и в «сухих» условиях – а в дождевых она просто гарантирована! Осталось дождаться завтра и понять, какой будет погода.

В зачете Supersport 300 лучшее время квалификации – у Анастасии Беляковой. В 3,5 секундах за ней – лидер класса, Мария Медведева.

Прогноз погоды на воскресенье намекает на то, что гонки Чемпионата России имеют все шансы пройти в дождевых условиях. Готовимся к эффектной борьбе и сюрпризам на подиуме.

Чемпионат Motoring на «Игора Драйв»

Третий этап Чемпионата Motoring пройдет уже в эти выходные – 23-24 июля на автодроме «Игора Драйв». Участники Чемпионата по шоссейно-кольцевым мотогонкам первыми испытают новую конфигурацию трассы, официально представленную накануне: теперь протяженность гоночного полотна составляет
5 183 м, добавилась новая связка поворотов (конфигурация включает 12 левых и 8 правых поворотов), рельеф стал более интересным (перепад высот – до 20,5 м).

На пятницу запланированы официальные тренировки, в субботу днем пройдут квалификационные заезды, после которых будет дан старт трехчасовой гонке на выносливость Endurance.

В воскресенье, главный день соревнований, состоятся пять зрелищных гонок в классах Чемпионата России Superbike, Superstock 1000, Supersport, Superstock 600, Supersport 300, а также в любительских RoadCup 1000/600 и Superstock Evo 1000/600.

Этап Чемпионата Motoring на автодроме «Игора Драйв» пройдет в фестивальном формате: между заездами гости смогут пройтись по пит-лейн, попасть на экскурсию в гоночные боксы, на автограф-сессию с топовыми гонщиками Чемпионата, проехать по новой конфигурации трассы в гоночном такси. Гостей ждет насыщенная программа: дрифт, выставка спорткаров, детская зона, фуд-корты и активности от партнеров Чемпионата.

Ждем всех увлеченных мотоспортом и активным отдыхом на автодроме «Игора Драйв» 24 июля!

Адрес проведения мероприятия:
Ленинградская область, Приозерский район, Приозерское шоссе д.3 к.5


Расписание Гоночного дня 24 июля:

10.20 – 10.35 Предстартовая процедура класса RoadCup 600/ SuperStock 600 Evo
10.35 – 11.05 Гонка RoadCup 600/ SuperStock 600 Evo
11.05 – 11.20 Награждение

11.20 – 11.35 Предстартовая процедура класса RoadCup 1000/ SuperStock 1000 Evo
11.35 – 12.05 Гонка RoadCup 1000/ SuperStock 1000 Evo
12.05 – 12.20 Награждение

12.20 – 14.00 Прогулка по питлейн, экскурсии в боксы, гоночное такси

14.00 – 14.30 Церемония открытия соревнований.
Предстартовая процедура классов Superbike/ SuperStock 1000, прогулка по стартовой прямой
14.30 – 15.05 Гонка Superbike/ SuperStock 1000
15.05 – 15.20 Награждение

15.20 – 15.45 Предстартовая процедура классов Supersport/ SuperStock 600, прогулка по стартовой прямой
15.45 – 16.20 Гонка Supersport/ SuperStock 600
16.20 – 16.35 Награждение

16.35 – 16.50 Предстартовая процедура Supersport 300, прогулка по стартовой прямой
16.50 – 17.20 Гонка Supersport 300
17.20 – 17.35 Награждение

18.00 Окончание мероприятия

Праздник для участников и зрителей

Красочный фестиваль, автограф-сессии с пилотами, экскурсии в мир мотогонок и жаркая борьба на трассе: Гран-При Москвы запомнился тысячам зрителей и участникам как яркий праздник мотоспорта!
В минувшие выходные на автодроме Moscow Raceway состоялся второй этап Чемпионата Motoring по
шоссейно-кольцевым мотогонкам. Событие прошло в фестивальном формате: между заездами гости Гран-При отправились на прогулку по пит-лейн для автограф-сессии с гонщиками Чемпионата, заглянули с экскурсией в гоночные боксы, познакомились с трассой Moscow Raceway во время поездки на специальном автобусе или
рейс-такси, а известный российский каскадер и стантрайдер Марат Канкадзе вместе со своей командой выступил с эффектным стант-шоу на стартовой прямой.
Но конечно же, главным событием уикенда стали пять захватывающих гонок. Головокружительные скорости и красивая борьба за позиции, драматичные падения и столь желанные подиумы – за всем этим зрители Гран-При наблюдали, затаив дыхание, с трибун автодрома, а также в прямом эфире трансляции.

Чемпионат Motoring – праздник для всех влюбленных в мотоспорт. Мы с нетерпением ждем продолжения на третьем этапе, который пройдет 21-24 июля на обновленной трассе Игора Драйв!

Supersport 300: снова женский подиум!

В финальной гонке класса Supersport 300 второго этапа Чемпионата Motoring стартовавшая с поула Анастасия Белякова с первого же круга постаралась оторваться от преследовавшей ее Марии Медведевой, и ей это удалось: юная гонщица стабильно ехала впереди пелотона, не уступая более опытной сопернице. 

В итоге – снова женский подиум: Анастасия Белякова, Мария Медведева, Екатерина Колпакова!

Анастасия Белякова, команда Chrome Racing

Мой план побороться с Машей не удался: я просто старалась от нее «убежать»! Я от нее уезжала, она меня догоняла, затем я снова уезжала – так и прошла гонка. Своим результатом я очень довольна – осталось выиграть остальные этапы!

В зачете Yamaha R3 Cup самыми быстрыми стали Алексей Смирнов, Максим Королев и Олег Лаврентьев.

Дмитрий Седин: “Мы сделали всё, как надо!”

Заезд Supersport многие ждали с нетерпением, предвкушая зрелищное противостояние трех сильнейших пилотов класса, Антона Еремина, Дмитрия Седина и действующего чемпиона Supersport, Алексея Иванова. 

В начале заезда Дмитрий Седин вырвался вперед, обогнав стартовавшего с поула Антона Еремина, впрочем, вскоре Антон, рискнув на торможении в последнем повороте, вернул утерянную позицию. Оба пилота ехали с почти одинаковым темпом, показывая красивую борьбу, но на седьмом круге Антон начал терять скорость из-за неполадок с мотоциклом и пропустил вперед сначала Седина, а затем и Алексея Иванова. Как оказалось, Антон потерял тягу механизма переключения передач и вынужден был оставшуюся гонку ехать в полностью «ручном режиме». Тем не менее, Еремин подтвердил статус одного из сильнейших гонщиков Чемпионата, сумев не только остаться в гонке, но и заехать на подиум: он финишировал вторым после Дмитрия Седина. Третьим стал Евгений Семенович.

Дмитрий Седин, команда VL65

Я сбросил темп к концу гонки: знал, что у Антона технические неполадки. Наша задача с утра была просто проехать, показать стабильное время и не лезть на рожон, потому что ключевую важность для нас имеют очки в Чемпионате. Это не последняя гонка, поэтому я очень доволен: мы сделали все, как надо! Спасибо команде, спасибо партнерам!

В классе Superstock 600 быстрейшим был Денис Колпаков, вторую и третью ступени пьедестала поделили Антон Федоров и Василий Федоров.

Гран-При Москвы: гонка Superbike/Superstock 1000

Гоночный день на автодроме Moscow Raceway выдался жарким во всех смыслах этого слова: температура воздуха  перевалила за отметку 30 градусов, асфальт нагрелся до 55! Сам день приготовил немало сюрпризов. Под палящим солнцем и пристальным вниманием зрителей стартовала первая гонка Чемпионата России Motoring в классах Superbike/Superstock1000.

С первого круга лидер класса Макар Юрченко начал уходить в отрыв от основного пелотона. Артем Мараев старался догнать гонщика SPB Racing Team, однако на 11м круге на торможении мотоцикл Артема вылетел с трассы. Его позицию тут же занял Сергей Крапухин, удержавший второе место до самого финиша. Третий результат в гонке показал Петр Кожеуров.

Макар Юрченко, команда SPB Racing Team

Я старался держать темп, ехать в свое удовольствие, первые шесть кругов это неплохо получалось – проехал со временем 1:35.9, потом начались круговые – и они попадались в самых неподходящих местах, из-за этого темп упал. В целом, все прошло здорово, жаль что не было Вовы Леонова! Но мы держим кулачки и ждем следующего этапа!

 

Очередная борьба за лидерство в классе Superstock1000 развернулась между победителем первого этапа, Фомой Калининым и Михаилом Шумилиным. На протяжении гонки пилоты несколько раз обменялись позициями, однако за два круга до финишного флага оба гонщика столкнулись при выходе на стартовую прямую. В итоге Михаил Шумилин выбыл из гонки, Фома сумел поднять мотоцикл и вернуться на трассу, завершив заезд на второй позиции. Первым финишную черту пересек Артем Зажигай. Третье место – у Константина Путихина, команда SPB Racing Team

Артем Зажигай, команда Motoring Academy

Эмоций через край! День начался сонно: гонке предшествовали два дня тренировок с ребятами, намотана сотня кругов, накопилась усталость. На утренней тренировке не смог показать нужный темп и даже начал переживать, но когда вышел на старт, ощутил кураж.

На первых кругах не смог взять нужный темп, затем меня обогнал Путихин и я решил держаться за ним. У него выбило передачу, он вылетел – я понял, что это мой шанс и надо открываться. Правда, мотоцикл начал скользить – «держака» из-за жары почти нет. Несколько сильных пилотов упали, я решил держать стабильный темп и следить за траекторией. Догнал Фому и Мишу, они упали – и вот я первый!