В целях недопущения распространения некорректной информации, трансляция временно заблокирована. Это связано с серьёзным столкновением двух пилотов после финишного флага в гонке ROAD CUP 600/ Superstock 600 EVO
На данный момент оба пилота находятся в больнице под пристальным наблюдением врачей.
В связи с этическими соображениями, подробную информацию о состоянии пилотов мы передаем только их близким родственниками.
Мы находимся в постоянном контакте с их лечащими врачами, под чьим контролем находится их состояние.
От лица всех организаторов чемпионата желаем ребятам скорейшего восстановления
Финальная гонка на выносливость, пожалуй, была самой яркой и интересной в сезоне 2021. На грид вышли пилоты из 27 команд – абсолютный рекорд в этом году. Безупречный (наконец-то!) старт в стиле Ле Ман – на автодроме «Крепость Грозная» зарычали десятки моторов, ринувшихся вперед. Правда, уже на первых кругах произошли два серьезных падения: в гравий улетели мотоциклы Александра Гордийчука (команда SPB RacingTeam 2) и Алексея Иванова (DMC). Команда из Санкт-Петербурга в итоге уже на пятой минуте заезда выбыла из соревнований, тогда как представители DMC продолжили борьбу за заветные очки.
Три часа на трассе пилоты, меняя друг друга, снова и снова проходили круг протяженностью 3086 метров. Лучший результат – всего 128 кругов за 3 часа гонки – показала команда SPB Racing в составе Макара и Валерия Юрченко и Александра Васильева. Второе место (и 125 кругов) прошли участники команды Ratchet Motorsport (Василий Федоров, Антон Федоров, Артем Мараев), на третью ступень пьедестала поднялись Михаил Шумилин, Виталий Леонов и Евгений Семенович из команды RLS.
Заключительный этап Чемпионата России Motoring прошел 18-19 сентября в Грозном. Открыла соревновательный уикенд гонка класса Supersport 300, собравшая в субботу на стартовой решетке 12 участников.
Несмотря на то, что на шестом этапе в Москве Анастасия Белякова из команды Chrome Racing безупречно оформила досрочное чемпионство, предстоящая гонка обещала интересную борьбу: соперником талантливой 15-летней гонщицы выступил опытный Петр Кожеуров, впервые выехавший на старт в младшем классе на новом для него мотоцикле Yamaha R3.
Ожидания оправдались: Настя уехала вперед от пелотона, однако Петр буквально наступал ей на пятки, выжидая подходящий момент для атаки.
Интрига держалась до финального круга: один раз Петр воспользовался ситуацией с круговым, совершил обгон и на круг возглавил гонку, однако вскоре Настя вернула позицию. Финишную линию пилоты пересекли в таком порядке: Анастасия Белякова, Петр Кожеуров и следом – Екатерина Колпакова, на протяжении всей гонки сдерживавшая атаки Егора Ратникова.
В зачете R3 Cup Rookies лучший результат показал Егор Ратников. Вторую и третью ступень пьедестала разделили Василий Голубцов и Александр Федоров.
Петр Кожеуров
Большое спасибо Маше Медведевой за то, что разрешила проехать на ее мотоцикле. Мы понимали, что с Настей будет сложно: она легкая, опытная и мы будем проигрывать ей на прямой. Соотвественно, план был стартовать за ней и удержаться. Получилось выиграть старт, естественно, на прямой она меня проехала, дальше я ошибся и чуть отпустил ее. Я уже знал ее ошибки, где она едет медленно, плюс начали приближаться круговые и я решил это использовать. По сути, круговой был мой единственный шанс, так как тут не так много мест, где можно без риска совершить обгон. Вариантов жесткой борьбы с молодой девочкой я, естественно, не рассматривал, опыта на мотоцикле Yamaha R3 у меня очень мало – я не планировал рисковать. Воспользовавшись круговым, обогнал Настю. Я понимал, что это ненадолго – она вновь опередила меня.
Это был супер фан, было очень интересно! Ты понимаешь, что во всем ей проигрываешь и начинаешь искать варианты – пораньше открыться, побыстрее заехать, попозже затормозить – ищешь моменты, где можешь быть сильнее.
Анастасия Белякова
Я вообще не ожидала, что в одном заезде со мной на старт выйдет Петя Кожеуров – он один из быстрейших пилотов Чемпионата. На старте я здорово волновалась! Это заключительный этап, хотелось его красиво запомнить и не проигрывать. Сражалась до последнего!
Был второй круговой, который сначала вытолкнул моего папу в гравий, потом вытолкнул и меня на поребрик. Тогда Петя меня обогнал и оторвался, а я еще пару поворотов проехала за круговым. Если честно, расстроилась: темп снизился и мне показалось, что я уже ничего не успею сделать до финиша. Однако я довольно быстро догнала Петю и снова обогнала его на прямике. Классное завершение сезона, мне очень понравилось!
Седьмой этап Чемпионата пройдет 17-19 сентября на автодроме «Крепость Грозная» в Чеченской Республике. В пятницу будут доступны трек-сессии и официальные тренировки, в субботу – квалификации и гонки SSP300 и Endurance. В воскресенье состоится главный гоночный день.
В рамках Чемпионата России в Грозном пройдет одноэтапный Чемпионат Москвы в личном зачете для классов: Superbike, Supersport, Superstock 600, Superstock 1000, Supersport 300 и в командной гонке на выносливость Endurance. Это значит, что спортсмены из Москвы смогут выполнить или подтвердить спортивные разряды и звания в шоссейно-кольцевых мотогонках.
В гонке класса Superbike на 6 этапе Чемпионата Motoring к пяти гонщикам (М. Юрченко, А. Мараеву, А. Еремину, С. Крапухину, В. Александрову) была применена 10-секундная пенализация за фальстарт.В итоге результаты гонки после финиша заезда были изменены: лидер заезда, Макар Юрченко, был смещен на вторую позицию, уступив первое место на подиуме Владимиру Леонову. Остальные гонщики, получившие 10-секундный штраф, также сместились на нижние позиции.
После награждения Макар Юрченко обратился в дирекцию гонки с просьбой проверить данные о фальстарте: судя по камерам, установленным на мотоциклы стартовавших позади Макара участников, нарушений не было.
На автодроме Moscow Raceway установлена судейская система CCTV, которая состоит из нескольких камер, расположенных в разных точках стартовой прямой: на них одновременно ведется видеозапись старта. Видео со всех камер синхронизировано между собой и позволяет фиксировать фальстарт на любой позиции. Система показала нарушения у пяти гонщиков, однако при подробном изучении видео данных, полученных с разных точек, был выявлен рассинхрон между камерами порядка 1 секунды. Этого оказалось достаточно, чтобы система дала ложный сигнал о нарушениях.
Дирекцией гонки были подняты данные о предыдущих двух стартах гоночного дня, а также сведения о фальстартах на предыдущих мероприятиях – ни одного сбоя ранее системой допущено не было. Более того, ранее в текущем году на автодроме Moscow Raceway прошла международная инспекция трассы, где все судейские системы были тщательным образом проверены. Подобная ошибка была допущена системой CCTV впервые в истории отечественных кольцевых гонок, в данный момент руководство автодрома прорабатывает ситуацию с разработчиком, чтобы исключить возможные сбои в дальнейшем.
К сожалению, автоматическая система дала сбой, повлиявший на ситуацию с лидером Чемпионата, Макаром Юрченко. После выявления сбоя результаты гонки были восстановлены. Руководство Чемпионата Motoring приносит извинения гонщикам за ситуацию, в которой не удалось разобраться оперативно. Принято решение на предстоящем этапе, а также на всех последующих соревнованиях, проводимых командой Чемпионата, вводить дополнительный контроль фальстарта судьями питлейн и дополнительным видео оборудованием.
Представителями Чемпионата Motoring запрошен комментарий Главного судьи 6 этапа и председателя шоссейно-кольцевой комиссии в МФР И. В. Коновалова. В ближайшее время мы опубликуем официальный ответ.
Примечание: 10-секундная пенализация за фальстарт применяется в Чемпионате Motoring в течение сезона 2021 года.
Шестой этап Чемпионата Motoring прошел 8 августа на Автодроме Moscow Raceway. Несмотря на сильные дожди в пятницу и субботу, гоночный день порадовал участников и зрителей отличной солнечной погодой. В общей сложности в этот день на гриде собрались больше сотни гонщиков.
Первыми на старт выехали участники стоковых заездов: Superstock 1000 и Superstock 600.
В «литровом» классе за первую позицию боролись Алексей Тулубьев и Константин Путихин. За круг до финишного флага заезд был остановлен из-за столкновения мотоциклов Вячеслава Муринка и Фомы Калинина. Решением судейской коллегии заезд решено было не возобновлять.
В «шестисотках» за спиной возглавившего пелотон Антона Федорова развернулась интересная борьба. Ольга Шатерникова, стартовавшая с четвертой позиции, ко второй половине гонки добралась до третьей строчки зачета, а на заключительных метрах дистанции в последнем повороте вырвала у Василия Федорова второе место.
Лучшие результаты по итогам первых двух гонок выглядят так:
Superstock 1000
Алексей Тулубьев
Константин Путихин
Фома Калинин
Superstock 600
Антон Федоров
Ольга Шатерникова
Василий Федоров
В гонке королевского класса Superbike со старта возглавил пелотон Макар Юрченко, но в конце первого круга его обошел самый опытный гонщик Чемпионата, Владимир Леонов. В очередной раз зрители, затаив дыхание, наблюдали за захватывающей дуэлью между партнерами по команде. На шестом круге Макар возглавил пелотон и уехал вперед. Молодой пилот выиграл заезд и досрочно оформил чемпионство в классе, набрав по сумме шести прошедших этапов 141 очко. Однако победу омрачила ошибка судейской системы, выдавшей информацию о фальстарте сразу пяти гонщиков – в том числе Юрченко. После финиша к пилотам была применена 10-секундная пенализация, из-за чего на подиуме Макар сместился на второе место, пропустив вперед Владимира Леонова. После детального анализа записей ошибка системы была вычислена, итоговые результаты восстановлены. Оборудование дало такой серьезный сбой впервые за историю судейства кольцевых гонок в России.
Superbike
Макар Юрченко
Владимир Леонов
Артем Мараев
В гонке Supersport старт выиграл Дмитрий Седин, однако в лидерах пробыл недолго: уже к концу первого круга Дмитрия обошел лидер класса, Алексей Иванов, который сразу же начал уезжать от пелотона. В итоге Алексей занял первую строчку зачета и досрочно оформил титулчемпиона России в классе Supersport. Вторым финишную черту пересек Дмитрий Седин, третьим – Григорий Дядичкин, однако из-за нарушения стартовой процедуры Григорий был пенализирован 10-секундным штрафом и уступил третью строчку Евгению Семеновичу.
Supersport
Алексей Иванов
Дмитрий Седин
Евгений Семенович
В гонках любительских классов Road Cup 600 / Superstock 600 Evo и Road Cup 1000 / Superstock 1000 Evo лидерами стали Сергей Тимофеев, Егор Ратников, Владимир Андрющенко, Константин Полубуткин.
Завершился гоночный день гонкой Supersport 300, в которой Анастасия Белякова одержала шестую победу подряд и стала чемпионкой класса.
Накануне, в субботу, в закрытом формате на трассе Moscow Raceway прошла командная гонка на выносливость. Из-за дождя многие команды приняли решение не выходить на старт, поэтому трехчасовой заезд прошел с небольшим количеством участников. Несколько команд выбыли из гонки из-за поломок и падений.
Победу в длительном заезде второй раз подряд одержала команда SPB Racing Teamв составе Владимира Леонова, Макара Юрченко и Александра Васильева.
Поздравляем всех победителей уикенда и напоминаем, что заключительный – седьмой – этап Чемпионата пройдет 17-19 сентября в Грозном.
На Гран-При Москвы зрители стали участниками настоящего фестиваля авто- и мотоспорта с большим количеством активностей от партнеров Чемпионата Motoring: в паддоке для гостей работали тест-драйвы, экспозиции авто- и мотобрендов, детские зоны, дрифт-такси, выставки спорткаров, а в перерыве между заездами прошла прогулка по питлейн, автограф-сессия с ведущими гонщиками Чемпионата и стант-шоу.
8 августа на автодроме Moscow Raceway состоится крупнейший мото и авто- фестиваль в России: Motoring. Гран-При Москвы по шоссейно-кольцевым мотогонкам. Мероприятие пройдет в статусе Чемпионата России.
В этот день гостей мероприятия ждут семь ярких гоночных заездов, захватывающие баталии на треке, автограф- и фото сессии с самыми быстрыми российскими мотогонщиками, стант-шоу от Чемпиона Европы Фомы Калинина, а также уникальная фестивальная программа для зрителей! На одной площадке нам удалось собрать всех основных производителей мотоциклетной техники, которые в предверии мероприятияразыграют призы среди гостей Гран-При Москвы в своих социальных сетях.
На главной площадке мероприятия гости познакомятся с новинками культовых мотобрендов: Harley-Davidson, Ducati, Kawasaki, Yamaha, Aprilia, Honda, MV Agusta, Indian, BMW. Компания Motorrika подготовит для гостей тест-драйв мотоциклов Yamaha. Любители легких мотоциклов смогут записаться на тест-драйв питбайков, а неравнодушные к последним трендам в мире электротранспорта попробуют в деле электроскутеры и самокаты от компаний Re-Volt и Simargl Elektro.
С утра для зрителей будет организована экспозиция более 70 спорткаров Tuning Fest и Tuning Art Музей, в зоне главной трибуны встретят новинки автомобильных брендов: BMW, Cadillac и Mini (от Автосалона Avilon). Также всех гостей ждут активности от Red Bull, Karcher, премиального детейлинг-центра Rhino Detailing и инструментов Ермак.
Любители драйва оценят дрифт-такси, а для самых маленьких гостей Motoring. Гран-При Москвы организовал детскую зону и площадку с беговелами и минимото, на которой мы ждем больше 80 юных участников.
Ждем вас 8 августа на Автодроме Moscow Raceway!
Адрес проведения мероприятия: Волоколамский административный округ,
дер. Шелудьково, 39
РАСПИСАНИЕ Motoring. Гран-При Москвы
10:00 – Вход для зрителей
11:00 – Торжественная церемония открытия соревнований
11 июля на Автодроме «Игора Драйв» состоялся грандиозный праздник мотоспорта – Motoring. Гран-При Санкт-Петербурга. Семь захватывающих гонок, почти полторы сотни участников, живые комментарии и прямая трансляция создали на Автодроме «Игора Драйв» особую атмосферу.
Соревновательный день открыли две гонки любительских зачетов Road Cup 600/Superstock 600 Evo и Road Cup1000/ Superstock 1000 Evo. Оба заезда прошли напряженно, борьба за позиции шла до последнего круга. В итоге победителями заездов стали: Рудов Антон (Superstock 1000 Evo), Владимир Андрющенко (Road Cup 1000), Егор Ратников (Superstock 600 Evo), Иван Коробущенко (Road Cup 600).
Гонка Superstock 1000 добавила в события дня остроты: на 8-м круге заезд был остановлен из-за падения двух мотоциклов в конце старт-финишной прямой. Через 30 минут был дан рестарт гонки: впереди ждали еще пять кругов интересной борьбы. Первым финишную линию пересек Михаил Шумилин, следом – его партнер по команде, Алексей Тулубьев.
Заезд Superstock 600 запомнился красивой ровной борьбой как во главе, так и в середине пелотона. Юрий Некрасов круг за кругом пытался навязать борьбу Кириллу Биткову, однако до лидера дотянуться так и не удалось.
В главном классе Чемпионата – Superbike – все внимание было приковано к противостоянию Артема Мараева и Владимира Леонова. Владимир стартовал в гонку с 11-й позиции, но уже к началу второго круга гонщик команды SPB Racing Team заехал в тройку лидеров, где между ним и молодым пилотом команды Motorrika завязалась борьба за второе место. Гонщики несколько раз разменивались позициями, однако исход противостояния решился в двух последних поворотах: Артем Мараев не поддался давлению более опытного Леонова и буквально вырвал второе место на пьедестале почета.
Выиграл заезд Макар Юрченко, лидер Чемпионата Motoring в классе Superbike. Кстати, в минувший уикенд в субботней квалификации Макар установил абсолютный рекорд круга на Автодроме «Игора Драйв» на мотоцикле: 1.34.856. Прежний рекорд принадлежал его партнеру по команде, Владимиру Леонову, и был установлен меньше двух месяцев назад.
Макар Юрченко,
Пилот команды SPB Racing Team
Было жарко, физически непросто держать высокий темп. Для меня гонка выдалась одиночной, удалось создать задел и сохранить его до финиша без какой-либо борьбы с соперниками. Были определенные технические сложности с мотоциклом – на десятом круге появилась какая-то отсечка на 9 000 об/мин, но к счастью, мотоцикл «потупил» всего несколько секунд и поехал дальше, как должен был. Достойный результат, я доволен, спасибо всем, моей команде – в первую очередь!
На первых кругах гонки Supersport Дмитрий Седин пытался навязать борьбу Алексею Иванову, но… Алексей, как обычно, уехал вперед, оставив все попытки соперников на атаку без ответа. Дмитрий Седин – снова второй, на третьей строчке зачета – молодой Григорий Дядичкин. Кстати, в этой гонке Алексей Иванов оформил досрочное лидерство в Чемпионате в своем классе, набрав 120 очков по сумме пяти прошедших этапов. От ближайшего преследователя, Дмитрия Седина, его отделяют 44 очка.
Гоночный уикенд завершился гонкой Supersport 300. За лидерство колесо в колесо все 10 кругов боролись опытная Мария Медведева и юная Анастасия Белякова. До последних секунд гонки сложно было предсказать, кто увидит клетчатый флаг первым, однако, как и в заезде Superbike, все решилось в последнем повороте: Анастасия уверенно проложила себе путь на первую ступень пьедестала, оставив Марию позади.
Победители Гран-При Санкт-Петербурга в классах Superbike, Supersport, Superstock 1000/600, Superstock 1000 Evo/600 Evo, Road Cup 1000/600 были награждены часами Tissot T-Race MotoGP™ в эксклюзивных версиях, посвященных известным гонщикам: Марку Маркесу, Томасу Люти, Хорхе Лоренцо. Швейцарский бренд Tissot – Официальный Хронометрист Чемпионата мира Moto GP и титульный партнер Чемпионата Motoring.
До главного события лета осталось совсем немного: уже 11 июля на Автодроме «Игора Драйв» пройдет грандиозный праздник мотоспорта: Motoring. Гран-При Санкт-Петербурга.
Самые быстрые российские мотогонщики, семь захватывающих заездов, борьба за подиум, головокружительные скорости и живые комментарии: Гран-При Санкт-Петербурга запомнится гостям надолго! В перерывах между гонками посетителей ждут стант-шоу, прогулка по питлейн, автограф-сессия с самыми быстрыми российскими мотогонщиками. Победители классов Superbike, Supersport, Superstock 1000/600, Superstock 1000 Evo/600 Evo, Road Cup 1000/600 будут награждены фирменными часами от нашего спонсора Tissot. Купить билет.
Гости мероприятия станут участниками большой зрительской программы: в этот день на автодроме в специальных зонах пройдут тест-драйвы мото- и электротехники, экспозиция гоночных автомобилей Tuning Fest, будут организованы детская зона, розыгрыши призов и активности от партнеров мероприятия и многое другое.Подробная программа мероприятия доступна по ссылке.
Motoring. Гран-При Санкт-Петербурга – больше, чем гонки. Это настоящий праздник мотоспорта и самые яркие эмоции. Ждем всех на автодроме «Игора Драйв» 11 июля!
В Нижнем Новгороде прошел четвертый этап Чемпионата Motoring по шоссейно-кольцевым мотогонкам. Уикенд выдался по-настоящему жарким: температура воздуха в эти дни доходила до 38 градусов. В связи с этим было принято решение сократить дистанции большинства гоночных заездов. Участники настраивались на старт как могли: в ход шли вентиляторы, литры холодной воды и мокрые полотенца. Было очевидно: впереди сложный день.
Сама трасса накануне старта этапа, как оказалось, была не готова к проведению заездов Чемпионата: за день до начала официальных тренировок в одном из поворотов была заделана большая трещина в асфальте, в двух местах полотно трека было очищено от следов дрифтовых покрышек. Большая часть проблем была устранена.
Соревнования традиционно открыла гонка зачета Superstock1000. Сразу 4 участника были пенализированы на 10 секунд за нарушение предстартовой процедуры: их мотоциклы оставались на грелках, когда до старта прогревочного круга оставалось меньше минуты.
Начавшего гонку с поул-позиции Алексея Тулубьева обогнал Константин Путихин, однако на восьмом круге Алексей снова возглавил заезд и сохранил позицию до самого финиша. Константин Путихин финишировал на 10-й позиции из-за остановки на трассе, стоившей ему места на подиуме. Вторым клетчатый флаг увидел Вячеслав Муринка, третьим – Виктор Александров. Однако из-за полученной им 10-секундной пенализации Виктор сместился на четвертую строчку зачета. Третье место занял Фома Калинин.
Гонка Superstock 600 запомнилась невероятно драматичной развязкой: до последнего круга пелотон возглавлял Василий Федоров, и все указывало на то, что именно он поднимется на первую ступень пьедестала. Однако на последнем круге челябинский гонщик упал, пропустив вперед Юрия Некрасова, Антона Федорова и Ольгу Шатерникову, занявших первую, вторую и третью строчки зачета. Василий финишировал пятым.
В классе «трехсоток» Supersport 300 как всегда недосягаемой была Анастасия Белякова, для которой «Нижегородское Кольцо» – домашний трек. Юная гонщица стартовала с поул позиции и сразу ушла в отрыв, не оставив преследователям ни одного шанса навязать борьбу, а за пару кругов до финиша Анастасия выполнила мощный сейв, избежав столкновения с упавшим прямо перед ней Сергеем Войцеховским. Остальная часть гонки прошла в спокойном режиме. Вторую и третью ступени подиума поделили Екатерина Колпакова и Евгений Беляков. В зачете Yamaha R3 Cup тройка лидеров выглядит так: первое место занял Егор Ратников, второе – Александр Бастриков, третье – Василий Голубцов.
Анастасия Белякова
Жалко, что нет соперников, не очень интересно ехать одной: только если рекорды ставить. Первая половина гонки была довольно забавная, потому что когда от меня все еще не так оторвались, на выходе из восьмого поворота я следила за Катей, Егором и папой: у них там поинтересней было! Я наблюдала, кто за кем ехал каждый круг. Еще мне запомнился мой сейв, я очень испугалась, думала, что улечу в него. Но – хорошо затормозила и объехала.
Мотогонки для меня – удовольствие, заряд энергии. Хочу выйти на мировой уровень выйти: попасть в Red BullMoto GP Rookies Cup, Чемпионат Испании.
Наконец, стартовали гонки старших классов: Superbike и Supersport. В «литрах» зрители трансляции, затаив дыхание, наблюдали за тем, как Макар Юрченко и Владимир Леонов, два сильнейших гонщика Чемпионата, вновь сошлись в очной борьбе за лидерство. Первая дуэль двух однокомандников на втором этапе в Санкт-Петербурге завершилась вылетом Леонова с трасы на последнем круге. Со старта оба пилота оторвались от пелотона. Макар ехал первым, Владимир преследовал партнера по команде, выжидая удачный момент для атаки. Один раз пилоты разменялись позициями – однако Макар почти сразу вернул лидерство. Увы, всего за несколько кругов до финиша мотоцикл Леонова перегрелся и начал терять скорость. Этим воспользовался Артем Мараев, сумевший объехать Владимира и занять вторую строчку итогового зачета и оставивший именитому гонщику третью ступень пьедестала.
Макар Юрченко
Очень жарко! Задача была – доехать. Гонка длинная – 19 кругов – трасса «затычная» на фоне других, постоянные повороты, прямиков нет, отдохнуть негде, подышать негде… Ну и партнер по команде: я понимал, что Вова в гонке от меня не отстанет, помешать ему могут только технические неполадки. Я также понимал, что если Вова поедет первым – я от него не отстану.
Поскольку было очень жарко, я не хотел ехать вторым: можно было легко перегреть мотоцикл, ему не хватало бы обдува. Ехал первым, выбрал быстрый темп, но не выкладывался на всю, понимая, что нужно оставить силы на финал. Вова очень круто меня обогнал в середине гонки, я проехал за ним круг, температура очень возросла и я понял, что это не вариант и обогнал его. Ближе к концу гонки у Вовы начались неполадки с мотиком, финиш гонки вышел для меня очень легким.
Конечно, хотелось бы хоть раз именно до финишной черты доехать с Вовой в плотной борьбе. Мы ждем этого момента, потому что на втором этапе в Игоре он упал из-за технической неисправности, в Казани и Грозном его не было. Впереди – очередная Игора, трек, на котором Вова очень быстр, ему принадлежит рекорд трассы.
Артем Мараев
Стартовал хорошо, ехал за Вовой Леоновым и Макаром Юрченко, но на втором круге допустил ошибку, уехал за трассу и по итогу их так и не догнал. Повезло, что у Вовы были технические проблемы – у меня получилось его обогнать и приехать на второе место.
Гонка прошла отлично, я смог подглядеть за быстрыми ребятами, как они заезжают в повороты, как открываются. Я набрался опыта, мне кажется, это был лучший этап за год, я очень рад, что получилось принять в нем участие. Единственное – было довольно тяжело из-за погоды, очень жарко, но мне это не помешало: ехал в своем темпе.
Гонка Supersport могла бы пройти достаточно спокойно: стартовавший с поул-позиции Алексей Иванов традиционно уехал далеко вперед, до самого финиша не оставив соперникам шансов на атаку. Алексея преследовал Дмитрий Седин, выехавший в гонку на стоковом мотоцикле партнера по команде. Но основная интрига развивалась чуть дальше: партнер Алексея по команде, Дмитрий Майоров, стартовавший с четвертой позиции, сразу же откатился на девятое место и на протяжении всей гонки, круг за кругом, пытался отыграться и все-таки заехать на подиум. Опыт взял свое: несмотря на жару и серьезных соперников, к 12-му кругу Дмитрий добрался до третьей позиции и сохранил ее до финиша.
Дмитрий Майоров
Почему я проспал старт? Где я был? Черт его знает. Это история о том, как нажить самому себе проблем, чтобы их героически преодолевать потом. Старты – не моя сильная сторона, зато было нескучно! Все, кроме Димы Седина, мне по зубам, я это прекрасно знаю. Когда ты едешь на секунду быстрее – надо просто выбрать безопасный момент, сесть на хвост и решительно подержать газ, несмотря на крики организма «Эй, хозяин, ты что, с ума сошел?»
Было бы круто обогнать Седина, но не факт, что это бы получилось: все-таки он молодой спортсмен, а я пожилой любитель.
Традиционно день завершили две гонки в классах Road Cup 1000 / Superstock 1000 EVO и Road Cup 600 / Superstock 600 EVO. В литровом зачете Road Cup 1000 победителем стал Владимир Андрющенко, в Superstock 1000 EVO – Михаил Кузнецов.
В Road Cup 600 первым финишировал Михаил Голоскоков, в Superstock 600 EVO лучшее время показал Никита Верзилов.
