Для участников Чемпионата Motoring стало большой честью первыми принять старт на обновленной конфигурации трассы «Игора Драйв», самого современного и безопасного автодрома в России. 

До третьего этапа Чемпионата России по шоссейно-кольцевым мотогонкам времена круга трассы существовали лишь в виртуальном мире гоночных симуляторов и расчетах создателей трассы. Минувший уикенд задал новую планку: в не самых идеальных погодных условиях в официальных заездах времена круга составили:

1.54.8 (для литровых мотоциклов, лучшее время круга показал Макар Юрченко, добавив себе в копилку очередной рекорд)
02.00.8 (для «шестисоток», лучшее время круга показал Антон Еремин) 

02.17.2 (для мотоциклов класса Supersport 300, лучшее время круга показала Анастасия Белякова)

Впрочем, меньше месяца остается до пятого, заключительного этапа Чемпионата: не стоит сомневаться, что при благоприятной погоде эти рекорды будут обновлены.

Гоночный день открыли две гонки любительских классов: первыми старт приняли участники Road Cup 600 / SuperStock 600 EVO. В зачете Road Cup 600 лучшими стали Максим Панин, Станислав Теравский, Василий Голубцов. В SuperStock 600 EVO первым финишную черту пересек Григорий Метревели, следом за ним – Михаил Масленников и Евгений Вьюгин.

Следом стартовала гонка Road Cup 1000 / SuperStock 1000 EVO. В Road Cup 1000 подиум поделили Андрей Сидоров, Анатолий Евдокимов и Иракли Баужадзе. В зачете SuperStock 1000 EVO первым финишировал Виталий Леонов. Следом за ним – Алексей Блохин, однако его результат был аннулирован за столкновение с соперником (Виктором Красильниковым) на первом круге гонки. Таким образом, вторую и третью позиции разделили Алексей Семенов и Анвар Абдуразаков.

После перерыва, в котором зрителей ждали прогулка по питлей, автограф-сессия с пилотами, экскурсии в гоночные боксы, поездка на автобусе по новой трассе и рейс-такси, стартовали заезды Чемпионата России: 

Гонка Superbike/SuperStock 1000

Гонка Supersport/Superstock 600

Гонка Supersport 300 

Макар Юрченко, Дмитрий Седин, Анастасия Белякова, Михаил Шумилин, Денис Колпаков – навсегда останутся в истории российского спорта, как первые победители национального Чемпионата на обновленной конфигурации «Игора Драйв».

После всех заездов прошла церемония награждения победителей сезона 2021:

Superbike

Юрченко Макар

Мараев Артем

Еремин Антон

Supersport

Иванов Алексей

Седин Дмитрий

Дядичкин Григорий

Superstock 1000

Тулубьев Алексей

Путихин Константин

Жук Виталий

Superstock 600

Некрасов Юрий

Федоров Василий

Федоров Антон

Yamaha R3 Cup

Ратников Егор

Бастриков Александр

Голубцов Василий

Supersport 300

Белякова Анастасия

Ратников Егор

Беляков Евгений

Superstock 1000 Evo

Кузнецов Михаил

Полубуткин Константин

Сухов Александр

Superstock 600 Evo

Пузанов Сергей

Ратников Егор

Миквабия Дмитрий

RoadCup 1000

Андрющенко Владимир

Леонов Виталий

Белов Дмитрий

RoadCup 600

Тимофеев Сергей

Коробущенко Иван

Селина Илона

По итогам сезона Сергей Калиганов был признан лучшим фотографом 2021 года в рамках Чемпионата Motoring. Награды победителям вручил исполнительный директор чемпионата Александр Марцевич.








Гонка Supersport 300

Со старта Анастасия Белякова уехала вперед, оторвавшись от остального пелотона. Марии Медведевой, главной сопернице Анастасии, с самого старта пытался навязать борьбу Евгений Беляков, что несколько замедлило опытную гонщицу. 

На протяжении всего заезда Мария старалась догнать соперницу, однако ее темп был был чуть ниже – отчасти потому, что она постоянно была вынуждена вступать в борьбу с соперниками и круговыми. В итоге финишировали гонщицы именно в таком порядке. Третьим линию пересек Евгений Беляков, однако он был пенализирован на 30 секунд за фальстарт, что откатило его аж на 9 позицию в итоговом протоколе.

Анастасия Белякова, Chrome Racing

Всю гонку ехала одна, очень удивлялась, почему мне не показывали питборд, потом в какой-то момент оглянулась и поняла, почему его не показывали. Гонка для меня прошла спокойно, в хорошем темпе, ровно – практически все круги со временем 2.17.

Мне кажется я раззадорила Марию Медведеву, и на оставшихся двух этапах борьба будет жестче!

Сначала на новой конфигурации трассы мне было очень страшно в одном повороте – когда едешь в горку, затем с горки и дальше следует поворот вниз. Поначалу в тренировках я медленно в него заходила, но потом привыкла и он мне даже понравился. Трасса очень интересная!


В гонке класса Supersport два самых быстрых гонщика – Антон Еремин и Дмитрий Седин –  ехали во главе пелотона, не упуская друг друга из виду. Увы, Антон Еремин выбыл из борьбы за первое место буквально за круг до финиша из-за неожиданного падения. Но опытный пилот поднял мотоцикл и сумел завершить гонку на 4 позиции. Итоговые результаты заезда выглядят так: первое место – Дмитрий Седин, команда ЦСКА-VL65. Второе – Евгений Семенович, RLS. Третье – Дмитрий Майоров, DMC.

Дмитрий Седин ЦСКА-VL65

Я очень доволен, у меня получилось ускориться, в гонке была возможность работать с трассой. В некоторых местах я ускорялся, где-то ехал по-другому. Удалось побороться с Антоном, и мне искренне жаль, что он упал, потому что весь уикенд он ехал быстрее и нам приходилось много работать и мотивировать себя, тянуться за ним. Если бы он не был таким быстрым, я бы тоже так не старался.

Как бы то ни было, сейчас нельзя расслабляться и надо дальше тренироваться, работать над собой – впереди еще две гонки и, как показывает практика, все может быть.

Трасса «Игора Драйв» мне нравилась всегда, она дает очень сильный прогресс пилотам, потому что такой конфигурации с такими быстрыми дугами и поворотами в России больше нет.

Антон Еремин, Pro Race

Очень нежеланно и непредсказуемо закончилась для меня гонка третьего этапа. Все тренировочные дни мы показывали отличный темп и установили на новой конфигурации «Игора Драйв» рекорд круга для «шестисоток» – 2.00.8

Я показывал стабильно высокий темп в сухих условиях, понимая что это мое преимущество, и ждал сухой погоды.

В гонку мы поставили более жесткий компаунд задней покрышки, чтобы хватило на всю дистанцию. Уже в середине гонки понял, что сильно скольжу и не могу ехать в темпе, который показывал на тренировках. На одном из кругов, пытаясь ускориться, я промазал, выехав за пределы трассы, но комфортно вернулся – и тут меня обогнал Дима Седин. На том же круге я вернул позицию, но при выходе на стартовую прямую взял быстрый темп и меня понесло наружу. Заехал на поребрик, мотоцикл сорвало в хайсайд – и я оказался в гравии. Достаточно быстро поднял мотоцикл, вернулся в гонку, но понял, что у меня заблокирован руль и меня тащит в стену. Пришлось еще раз остановиться в конце прямика – увидел, что защита тормоза блокирует руль, пришлось устранить проблему и ехать дальше.

Теперь отрыв Димы увеличился – но таковы гонки! Я рад, что получается показывать хорошее время круга, надеюсь череда моих неудач закончилась и на следующих этапах я смогу показать высокий результат!

В классе Superstock 600 в самом начале у Дениса Колпакова возникла проблема с мотоциклом – когда старт был дан, его мотоцикл остался стоять на гриде. Денису все же удалось включиться в гонку, но в первый поворот он заехал последним: теперь ему предстояло пробиваться вперед через весь пелотон. Задача была выполнена блестяще: пилот команды Ratchet Motorsport первым пересек финишную черту. Следом за ним финишировали Антон Федоров и Кирилл Битков.  


Несмотря на хмурое небо, казалось, тучи изо всех сил сдерживали дождь, и первая гонка Чемпионата была объявлена «сухой». Едва красные светофоры погасли, в бой рванули 24 мотоцикла гонщиков объединенных литровых классов Superbike и Superstock 1000. Со второго круга лидер заезда Макар Юрченко начал один за другим штамповать рекорды, сразу показав время круга 1.56. По ходу гонки гонщик SPB Racing Team установил рекорд прохождения трассы – 1.54.854 и первым увидел клетчатый флаг. Вторым финишировал Артем Мараев, Motorrika Racing Team.

Александр Гордийчук и Сергей Крапухин в споре за третью позицию на финишную прямую вышли ноздря в ноздрю, однако финишную черту мотоцикл Александра пересек на доли секунды быстрее мотоцикла соперника, что удалось определить благодаря судейскому видео оборудованию. В итоге третья ступень пьедестала – за пилотом SPB Racing Team.

В середине заезда из борьбы выбыл Петр Кожеуров, а за пару кругов до финиша с трассы вылетел Константин Путихин, показавший накануне лучшее время в квалификации зачета Superstock1000.

В классе Superstock1000 первым финишировал Михаил Шумилин, команда RLS. Вторым стал лидер общего зачета, Фома Калинин, Epic Race. Третью ступень пьедестала занял Алексей Тулубьев, RLS.

Михаил Шумилин, RLS

Гонка мне очень понравилась! Я стартовал с восьмой позиции и мне наконец удался старт – правда, на грани фальстарта, встал в свечку и все равно в первый поворот заехал четвертым, и больше не отдал позицию. За один круг до финиша Максим Киселев меня прошел, но я был уже практически без сил, старался держать ровный темп: впереди ехали быстрые ребята. Получилось очень круто, я рад, что выиграл в своем классе!

Трасса – огонь, мне нравится новая конфигурация, она очень интересная: перепады высот, адреналин, летишь, трешь асфальт локтями – я в восторге.