14 июля на автодроме Moscow Raceway завершился третий этап чемпионата A5Motors Motoring. Пять гоночных заездов в этот жаркий июльский день, прямая трансляция на автодроме с живыми комментариями, автограф-сессия с пилотами на пит-лейн, церемонии награждения пилотов на главной сцене и большой фестиваль в паддоке с концертом от Europa Plus Live: с 10 утра и до самого вечера автодром погрузился в атмосферу праздника мотоспорта.

Рассказываем, как прошла главная – спортивная – часть этапа.

Supersport 300

Порядок гонок на третьем этапе был изменен: первыми на старт вышли пилоты младшего класса Supersport 300. Гонки «трехсоток» в этом сезоне могут похвастаться эффектной борьбой: постоянные дуэли за первое место устраивают Андрей Чернов (CHPMOTORSPORT) и Алексей Смирнов (Smirnov Racing School), активно участвуют в борьбе за подиум Вероника Жук (Full Gazzz) и Сергей Петрукович (DC Motorsport by Petrukovich). На этот раз к заезду наконец присоединилась одна из сильнейших гонщиц  зачета, Екатерина Колпакова (Chrome Racing), пропустившая первые два этапа. Лучшее время квалификации, великолепный старт с поула – и Екатерина сразу же возглавила пелотон, отрываясь от преследователей в зону недосягаемости. Андрей Чернов, лидер чемпионата, на самом старте исполнил неожиданный трюк, выставив мотоцикл на заднее колесо, чем напугал всех окружающих. Впрочем, пилот тут же пресек диверсию, спровоцированную новым сцеплением, и ринулся в гонку, стараясь наверстать упущенные позиции.

Несколько кругов упорной борьбы – к середине заезда Чернов занял вторую позицию позади Екатерины Колпаковой, Алексей Смирнов добрался до третьего места. Борьба разгорелась за четвертое место: на протяжении всего заезда между собой разбирались Сергей Петрукович и Антон Кирьянов (Chrome Racing), в итоге последний одержал верх в этой схватке. В таком порядке пилоты пересекли финишную черту:

1. Екатерина Колпакова
2. Андрей Чернов
3. Алексей Смирнов
4. Антон Кирьянов
5. Сергей Петрукович

Supersport 3 и Superbike 3

Заезд любительских «шестисоток» прошел зрелищно и традиционно не обошелся без драматичных событий. Иван Рылов (OTTO Superbike) провел отличный старт и на первых кругах возглавил гонку. В борьбу за лидирующую позицию ввязался Анатолий Ушаков, однако в конце третьего круга пилот RMS Motorsport вылетел с трассы, потеряв шанс на подиум. Тем не менее, Ушаков вернулся в гонку – и завершил заезд на 9 месте.

На 4-м круге Иван Рылов допустил ошибку – и Максим Королев (ProRace) занял место во главе пелотона. Рылов догнал соперника и готовился атаковать – однако в итоге так и завершил гонку на второй позиции, финишировав на заднем колесе Королева. Третьим стал Антон Брагин (Multimotor).

1. Максим Королев
2. Иван Рылов
3. Антон Брагин 
4. Алексей Смирнов
5. Григорий Арефьев

В «литрах» в ход гонки вмешались погодные условия. Заезд в уже привычном формате возглавил Илья Привезенцев (Wild Wasps), за вторую позицию спорили Дмитрий Шаповалов (Моя Мечта) и Станислав Морозов (Prime). На четвертом круге гонка была остановлена из-за начавшегося дождя. После рестарта пелотон поредел: несколько спортсменов заехали в боксы при первых каплях дождя, не дождавшись решения дирекции гонки об остановке заезда, тем самым завершив свое участие. После рестарта Морозов вынужден был ехать в гонку с последней позиции из-за опоздания на предстартовую процедуру. Пилот прокладывал себе пусть вперед через весь пелотон – и допустил жесткий маневр в отношении Дмитрия Шаповалова, за что был пенализирован дирекцией гонки 10-секундным штрафом. Заезд безоговорочно выиграл Илья Привезенцев, следом за ним финишировали Родион Лукманов (Wild Wasps) и Дмитрий Шаповалов.

1. Илья Привезенцев
2. Родион Лукманов
3. Дмитрий Шаповалов
4. Сергей Руднов
5. Леонид Волнаков

Superbike/Superbike 2

Наконец, гонка заглавного класса чемпионата: стартовавший с поул-позиции Макар Юрченко (SPB Racing Team) привычно возглавил заезд с первого же круга, тогда как Артем Мараев (СКАРТИМ BMW Motorrad) на первых порах старался удержать высокий темп и дотянуться до лидера чемпионата. Впрочем, постепенно Юрченко увеличивал отрыв от соперников, не оставляя шансов навязать борьбу. Первая тройка – Юрченко, Мараев и Еремин (ЦСКА-ProRace) уехала далеко вперед от остального пелотона, уверенно обеспечив себе места на подиуме. Следом за ними пилоты класса Superbike провели весь заезд практически в том же порядке, в котором стартовали, и лишь перед самым финишем Петр Кожеуров (Delrus QTM) обошел Сергея Крапухина, вырвав у пилота RWT Motorsport пятую позицию.

1. Макар Юрченко
2. Артем Мараев
3. Антон Еремин
4. Фома Калинин
5. Петр Кожеуров

Макар Юрченко, SPB Racing Team

Наверное, со стороны кажется, что все заезды как одинаковые, а для меня это каждый раз новая история. Сегодня гонка для меня прошла интересно: были свои задачи, и ребята ускоряются – особенно Артем последние этапы очень быстрые времена показывает, в гонке с крутым временем проехал.. В принципе, я ожидал этого и понимал, что мне надо ехать безошибочно, четко. Да, пока некий запас по скорости у меня есть, но я понимал, что он может нивелироваться моей ошибкой или технической заминкой.

Гонка длинная и, с одной стороны, я понимал, что надо в самом начале постараться уехать, чтобы не давать соперникам лишнего повода зацепиться, а с другой – чрезмерно рисковать и «грузить» покрышки и мотоцикл нельзя, иначе в конце заезда сил не хватит. Литровый мотоцикл, жара – все это большая нагрузка физическая. Поэтому старался ехать экономно, но максимально быстро и точно. Удалось держать высокий темп – как мне кажется, это одна из самых быстрых гонок на Moscow Raceway, порядка 10 кругов я «штамповал» в темпе 1,35! Я доволен, все классно.

Артем Мараев, СКАРТИМ BMW Motorrad

Заезд сложился, как я и предполагал – были цели «удержаться» за Макаром 3-4 круга и поставить личный рекорд, обе цели достигнуты. На первом круге я даже думал атаковать Макара в некоторых поворотах, но он был гораздо быстрее. В целом – мы провели огромную работу, я намного ускорился, мое время в квалификации 1.36.6, а в гонке мой лучший круг – 1.35.6 – это великолепный результат. Осталось побороть некоторые технические нюансы с мотоциклом.

Гонка была тяжелая – было душно, жарко, но на темпе это никак не сказалось, до финиша я доехал в своем «боевом» времени и поставил рекорд!

В зачете Superbike 2 в результате красивой борьбы – в том числе с пилотами старшего класса Superbike – лучший результат показал Александр Павлов (ЦСКА). Следом за ним финишировали Андрей Коростелев и Виктор Красильников (оба – команда BRT).

1. Александр Павлов
2. Андрей Коростелев
3. Виктор Красильников
4. Андрей Сидоров
5. Денис Кулаков

Supersport/Supersport 2

Заключительной гонкой воскресенья стал заезд шестисоток – пожалуй, самый зрелищный из всех. На первых кругах гонку возглавил стартовавший с поула Кирилл Битков (B2Race), на «хвост» ему «сели» два юниора – Владислав Гордейчук (Delrus QTM) и Анастасия Белякова (VL65). Замкнул группу лидеров, начавших уходить в отрыв от остального пелотона, лидер класса, Антон Федоров. Впрочем, шаг за шагом он атаковал своих соперников, продвигаясь все выше, и уже на 4-й круг пилот Ratchet Motorrika ушел первым. По ходу гонки Федорову удалось увеличить отрыв от преследователей и беспрепятственно добраться до финиша, тогда как за его спиной борьба шла буквально на каждом метре трассы: пилоты постоянно обменивались позициями, однако в конце концов из-за ошибки Анастасия Белякова осталась лишь четвертой. Тем временем Владислав Гордейчук и Кирилл Битков демонстрировали красивую борьбу до заключительных метров дистанции: в итоге молодой пилот Delrus QTM опередил соперника на эффектном торможении в последнем повороте и ворвался на заслуженную вторую ступень пьедестала.

1. Антон Федоров
2. Владислав Гордейчук
3. Кирилл Битков
4. Анастасия Белякова
5. Мария Медведева

Антон Федоров, Ratchet Motorrika

Было очень стабильно и я убеждался в том, что мы все сделали правильно. Небольшой «слив» на старте – еще доработаем, но с другой стороны, если б я уехал один – меня б не показали! [в трансляции]  Интересно же побороться.

Море удовольствия, очень рад, что команда и болельщики получили удовольствие – это очень важно для нас!

В классе Supersport 2 самым быстрым стал Дмитрий Андреев (ЦСКА), второе и третье места заняли Евгений Беляков (VL65) и Иван Рылов (OTTO Superbike).

1. Дмитрий Андреев
2. Евгений Беляков
3. Иван Рылов
4. Андрей Ильин
5. Михаил Масленников

Фото: пресс-служба Motoring; портал Motogonki.ru

Зрители и спортсмены уже считают дни до третьего этапа чемпионата по шоссейно-кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring – насыщенный на события гоночный уикенд пройдет на подмосковном автодроме Moscow Raceway 12-14 июля. В главный день, воскресенье 14 июля, гостей и участников соревнований традиционно ждут пять гоночных заездов, прямая трансляция МАТЧ!ТВ с живыми комментариями и увлекательная зрительская программа.

Чемпионат вновь пройдет в полюбившемся многим фестивальном формате: пока на трассе пилоты будут спорить за звание сильнешего, гоночный паддок на весь день превратится в просторную зону с развлечениями для гостей всех возрастов. В рамках фестивальной программы совместно с Europa Plus TV будут организованы музыкальные выступления артистов. Зрители смогут насладиться такими опциями как полет на вертолете, дрифт-такси, экспозиция спорт-каров, гоночное такси, экскурсии в гоночные боксы и башню управления гонкой, автограф-сессия с быстрейшими пилотами страны. Также зрители Чемпионата могут выиграть гоночный BMW S1000RR. Награждения  для всех классов пройдут на большой сцене в фестивальной зоне, так что у гостей будет возможность поздравить победителей после соревнований! Кстати, в этом сезоне на подиум поднимаются не трое, а пятеро лучших спортсменов каждого заезда, а победители класса Superbike получат солидные призовые от титульного партнера чемпионата, компании A5Motors.

В этот раз расписание этапа было изменено: гоночный день откроют заезды младшего класса Supersport 300, затем на старт выйдут пилоты любительских классов Supersport 3 и Superbike 3. После первого блока заездов на автодроме будет объявлен перерыв, во время которого зрители смогут прогуляться по пит-лейн поучаствовать в автограф-сессии, познакомиться с самыми быстрыми мотогонщиками страны и их мощными технологичными мотоциклами.

По окончанию паузы зрителей ждут две главные гонки чемпионата: Superbike/Superbike 2 и Supersport/Supersport 2. Красивая борьба, скорости за 300 км/ч, высочайший уровень мастерства ведущих пилотов и неожиданные гоночные сценарии – все это ждет зрителей в двух заключительных гонках уикенда.

В гонке Superbike за лидерство будут спорить двукратный чемпион класса Макар Юрченко (команда SPB Racing Team), действующий чемпион Антон Еремин (ЦСКА ProRace) и Артем Мараев (СКАРТИМ BMW Motorrad). На третьем этапе у пилотов нет шанса на ошибку: близится экватор серии, и вскоре результаты начнут уплотняться, самое время увеличивать отрыв от соперников. 

В «шестисотках» Supersport/Supersport 2 поклонники серии с нетерпением ждут захватывающей борьбы между Анастасией Беляковой (VL65), Владиславом Гордейчуком (Delrus QTM) и Антоном Федоровым (Ratchet Motorrika). К сожалению, из-за травмы на 2 этапе из борьбы выбыл один из фаворитов и двукратный чемпион класса, Дмитрий Седин (ЦСКА).

Александр Марцевич
Руководитель чемпионата A5 Motors Motoring
Третий этап чемпионата A5Motors Motoring обещает быть максимально непредсказуемым. С учетом того, как разворачивается этот сезон, нам сложно спрогнозировать победителей в любых классах. Нас ждет невероятно яркое событие: помимо зрелищных заездов, впервые гостей фестиваля будет ждать масштабная музыкальная программа. Мы с нетерпением ждем всех поклонников мотоспорта 14 июля у нас на мероприятии.

Второй этап Чемпионата A5Motors Motoring на автодроме «Игора Драйв» запомнится яркими битвами почти в каждом классе, а также очередной порцией неожиданных сюжетов и драматичных развязок. Гонки прошли в статусе кубка Губернатора. В общей сложности в этот день на старт пяти гонок вышли 96 спортсменов. 

На весь уикенд автодром погрузился в атмосферу фестиваля «Мото Драйв»; в воскресенье над трассой установилась отличная погода: все было готово к старту гонок самой зрелищной и быстрой мотогоночной серии.

Supersport 3 и Superbike 3

Традиционно в гонку первыми отправились участники класса Supersport 3: старт выиграл Иван Рылов (OTTO Superbike), однако уже на втором круге заезд возглавил Максим Королев (ProRace), сумевший задать высокий темп и удержать первую позицию до самого финиша. Рылов финишировал вторым, третьим стал Анатолий Ушаков (RMS Motorsport).

Следом стартовала любительская «литровая» гонка Superbike 3. Заезд безоговорочно выиграл стартовавший с поул позиции Илья Привезенцев (Wild Wasps), Дмитрий Шаповалов (Моя мечта) стабильно провел гонку на второй позиции, а замкнул тройку лидеров Родион Лукманов (Wild Wasps), на заключительном круге опередивший Станислава Морозова.

Перед главными заездами зрителей ждала небольшая пауза, во время которой гости смогли прогуляться по пит-лейн и пообщаться с пилотами чемпионата, а на старт-финишной прямой выступил чемпион Европы по стант-райдингу Фома Калинин. 

Superbike/Superbike 2

Наконец, на старт вышли 27 участников главной гонки уикенда – Superbike/Superbike 2. Красивый старт, Макар Юрченко (SPB Racing Team) заехал в первый поворот трассы первым, однако соперники – Антон Еремин (ЦСКА-ProRace) и Артем Мараев (СКАРТИМ BMW Motorrad) плотно сели на заднее колесо пилоту из Санкт-Петербурга: уже к концу круга Антон Еремин провел успешную атаку и возглавил гонку. Тройка лидеров взвинтила темп и начала уходить в отрыв от остального пелотона. На третьем круге Юрченко вернул утерянную позицию, а всего несколько поворотов спустя Мараев сместил Еремина на третье место, воспользовавшись небольшой ошибкой пилота ЦСКА-ProRace. В таком порядке лидеры продолжили заезд, а за их спинами развернулась борьба буквально за каждую позицию: Фома Калинин (Trinity), стартовавший 7-м, начал пробивать себе путь вперед и успешно атаковал Сергея Крапухина (RWT Motorsport), продвинувшись в итоге на 4 позицию. За седьмое место вели спор Олег Давыдов (VL65), Константин Путихин (SPB Racing Team), Александр Сухов и Егор Ратников (оба пилота – команда Full Gazzz). Давыдов оторвался от группы, которую на 9 круге возглавил Ратников: между ним и Путихиным завязалась продолжительная борьбра. Красивую дуэль за пятое место развернули Сергей Крапухин и Петр Кожеуров, победителем из которой вышел пилот Delrus QTM.

В результат гонки на заключительном круге вмешались несколько неожиданных событий: в первом повороте столкнулись Константин Путихин и Егор Ратников, выбыв из борьбы за очки. А перед самым финишем у Артема Мараева, который провел отличный заезд, мотоцикл потерял тягу: за 75 км дистанции (15 кругов гонки, плюс прогревочный и установочный круги) у пилота СКАРТИМ BMW Motorrad закончился бензин… В итоге мимо Артема на третье место заехал Фома Калинин. Выиграл заезд Макар Юрченко, следом за ним финишировал Антон Еремин.

Макар Юрченко, SPB Racing Team

Забрал вторую подряд победу в A5Motors Motoring! Было волнительно сегодня – уж больно все хорошо – визор не отлетал, ничего не сломалось, погода прекрасная. Было время попереживать.

Антон классно стартанул. Я первый круг всегда аккуратно еду, стараюсь понять, как ведет себя мотоцикл, шины, покрытие. Со второго круга обычно получается хороший темп держать. Ребята этим активно пользуются (смеется). Ну и здорово. Получилась интересная борьба, да и всю гонку был ощутимый прессинг. Несмотря на то, что мне, как мне казалось, удавалось ехать быстро и держать хороший темп на уровне рекорда трека, ребята не отставали, и это очень круто. Спасибо соперникам, «Игоре», Motoring за организацию мероприятия, и, конечно, спасибо команде за то, что оперативно восстановили мой мотоцикл. У нас был долгий четырехдневный уикенд – с жарой, но все классно, мотоцикл работает отлично.

Получил удовольствие и от гонки, и от вчерашней квалификации. Поэтому надеюсь, что и остальные этапы проведем в этом же духе.

В зачете Superbike 2 лучшим вновь стал Андрей Сидоров: пилот B2Race, как и на первом этапе, провел отличный заезд. Вторым стал Виталий Жук (SPB Racing Team), третьим – Виктор Красильников (BRT).

Supersport/Supersport 2

Главная гонка «шестисоток» обещала интересный сюжет – и оправдала все ожидания. На старте собрались сильные пилоты: стартовавший с поула двукратный чемпион Supersport Дмитрий Седин (ЦСКА), дебютант сезона Владислав Гордейчук (Delrus QTM), Антон Федоров и Кирилл Битков (оба – Ratchet Motorrika) и Анастасия Белякова (VL65), чемпионка класса Supersport 2. В гонку Анастасия стартовала с седьмой позиции: спортсменка пропустила тренировочные дни на «Игора Драйв» и приняла участие только в субботней квалификации, поэтому быстро «вкатиться» ей не удалось.

С первого круга Белякова начала пробиваться вперед и на второй круг уехала уже на четвертой позиции. Гордейчук сел на колесо Седину, готовый атаковать. Оба пилота несколько раз разменивали позиции, не готовые уступать ни сантиметра полотна сопернику, в то время как Анастасия разбиралась с Ducati пилотов команды Ratchet-Motorrika. Внезапно на 10 круге Седин при выходе из 20 поворота допустил ошибку и… падение лидера! Владислав Гордейчук, преследовавший пилота ЦСКА, успел увернуться от лежащего перед ним мотоцикла и продолжил гонку уже на первой позиции. Впрочем, расслабляться было рано: на заднем колесе пилота Delrus QTM уже появилась разогнавшая до предела свою Yamaha R6 Белякова. Последние круги дистанции зрители и команды затаив дыхание наблюдали за невероятно красивой дуэлью между двумя молодыми пилотами. В итоге финишную черту первой пересекла Анастасия Белякова, Владислав Гордейчук завершил свою великолепную гонку на второй позиции, третьим стал Антон Федоров.

Анастасия Белякова, VL65

Это лучшая гонка с начала сезона! Мне наконец-то удалось выбиться в лидеры, взять темп лидерский и вообще сражаться было реально очень интересно. Правда, постоянные обгоны, правда, с разными людьми. Сначала я боролась с кем-то в середине, потом ближе к началу, потом с лидерами… И у меня получилось! Хочу сказать большое спасибо своей команде за прекрасно подготовленный мотоцикл, за поддержку, спасибо тренерам – Вове Карзаеву, Вове Леонову. 

Влад Гордейчук

Гонка была суперская. Жаль, что Седин упал, хотелось с ним побороться, но пусть бережет резину до следующей гонки. 

В классе Supersport 2 лучшее время показал Иван Рылов, ранее уже успевший поучаствовать в гонке младшего класса Supersport 3. Вторую и третью строчки зачета заняли Василий Голубцов и Андрей Ильин.

Supersport 300

В классе «трехсоток» зрителей вновь ждала красивая борьба: во второй раз выиграл гонку Андрей Чернов (CHPMOTORSPORT), сумевший отразить атаки преследовавшего его по пятам Алексея Смирнова (Smirnov Racing School) и вновь оставивший своему соепрнику вторую ступень пьедестала. Вероника Жук (Full Gazzz), стартовавшая с поул-позиции, провела отличную гонку, до последнего участвуя в борьбе за третье место, однако здесь победил опыт: Сергей Петрукович (DC Motosport by Petrukovich) вырвал бронзу у юной спортсменки, сместив ее на 4 строчку зачета.

Андрей Чернов

Я планировал зацепиться за кого-то, но получилось так, что ехал первым и мне было скучно. Потом у меня начало трясти перед, потом расслабился – и вдруг Смирнов здесь! И началось веселье. Гонка быстрее закончилась и прошла весело.

Чемпионат A5Motors Motoring только набирает ход: первые очки в копилку уже заработаны, но впереди четыре этапа и достаточно времени для новых поворотов в ходе событий. Третий этап пройдет совсем скоро: уже 12-14 июля на автодроме Moscow Raceway.

Фото: Motogonki.ru

Каждый гость, который приобрел билеты на 2 любых фестиваля A5Motors Motoring (14 июня в Москве, 30 июня в Санкт-Петербурге, 14 июля в Москве), получает возможность принять участие в розыгрыше нового мотоцикла BMW S1000RR.

В розыгрыше принимают участие только купленные электронные билеты, средства за которые не были возвращены.

К участию допускаются только билеты, приобретенные на сайте Motoring.ru или Drive-igora.ru (спортивно-зрелищное мероприятие «Мото Драйв»).

Билеты, приобретенные в кассе непосредственно в день мероприятия, не участвуют в розыгрыше.

Каждому купленному билету (средства за который не были возвращены) присваивается индивидуальный номер участника розыгрыша.
А значит, чем больше купленных билетов, тем больше шансов на победу!

Новый мотоцикл BMW, предоставленный генеральным партнером чемпионата компанией A5Motors, будет разыгран на заключительном этапе Motoring 1 сентября 2024 г. на автодроме Moscow Raceway.

В субботу прошли квалификационные заезды чемпионата A5Motors Motoring, где были заработаны первые очки в копилку второго этапа. Синоптики пугали дождем, который, впрочем, так и не достал до “Игоры Драйв”, зато над трассой поднялся сильный ветер, который добавил гонщикам дискомфорта.

В титульном классе Superbike поул позицию ожидаемо занял Макар Юрченко: лучшее время пилота SPB Racing Team на секунду лучше, чем у Антона Еремина (ЦСКА-ProRace), занявшего вторую строчку протокола. Кстати, Антон улучшил собственный рекорд на “Игора Драйв”, проехав свой лучший круг с результатом 1:55.2. Третьим квалифицировался Артем Мараев (СКАРТИМ BMW Motorrad).

Макар Юрченко, SBP Racing Team
В сессии перед квалификацией у меня было досадное и не совсем понятное падение: ехал с той же скоростью, по той же траектории как обычно… Возможно, как раз порыв ветра, так как он сильно дует в том повороте, и просто переднее колесо соскочило.

Перед квалификацией восстановили мотоцикл, все хорошо. Но, как всегда после падения, была некая неуверенность: нужно было несколько кругов проехать, почувствовать опять уверенность в мотоцикле. Вроде получилось, неплохой результат показал: 1:54.1. После квалификации еще несколько сессий проехал – снова показал это же время, комфортно себя чувствую.В гонке, конечно, не хочется излишне рисковать, но посмотрим, какие завтра будут условия.

Антон Еремин, ЦСКА ProRace
Второй на квалификации, улучшил свой личный рекорд. Очень хотелось выехать из 1:55, ехал быстрые круги, но мешали круговые. Я старался ехать быстро. И два круга подряд видел, что улучшался около 0,3 – 0,4 с., а это уже 1:54, но… тут же из-за “затычных” обгонов терял около 0.3-0.4 с на круге.

Ветер чувствовал, причем, прикольно было – выехал в тренировочную сессию и мазал первое торможение со старт-финишной прямой! Потому что ветер в другую сторону начал дуть, по сравнению с пятницей. И ощутимо, потому что здесь он тебя толкает на старт-финишной прямой, а в обратку – тормозит. И в паре поворотов сильно поддувал, чувствуется.

В классе Supersport лучшее время в квалификации принадлежит действующему чемпиону, Дмитрию Седину (ЦСКА). Следом за ним на стартовой решетке расположились Антон Федоров (Ratchet Motorrika) и Владислав Гордейчук (Delrus QTM).

Дмитрий Седин, ЦСКА
В целом все спокойно – получаю кайф от катания. Ветер сегодня был сильный, но несмотря на это удалось проехать неплохое время. Была небольшая накладка по шинам. У нас нагревались колеса из-за сильной жары на треке. Поэтому двойная квалификация была из-за корректировок по давлению – я съезжал. Во второй части квалификации удалось проехать более-менее быстрое время.

Доволен, что довольно близко мои соперники и можно будет снова показать крутую борьбу, потому что сейчас, как мы знаем, есть новый регламент, который допускает использование “околомировых” мотоциклов, в том числе Ducati. Круто, что я всегда в тонусе, потому что на моем древнем мотоцикле приходится конкурировать с крутыми мощными мотиками. Влад Гордейчук подтянулся, нормально проехал.

Второй этап чемпионата A5Motors Motoring пройдет на автодроме «Игора Драйв» уже в эти выходные, 28-30 июня, в рамках грандиозного спортивного фестиваля «Мото Драйв». Гонки пройдут по полной конфигурации трассы протяженностью 5183 м. 

В воскресенье пройдут пять зрелищных заездов, на старт в общей сложности выйдут больше сотни пилотов. Традиционно откроют гоночный день любительские классы Supersport 3 и Superbike 3, самые массовые и невероятно зрелищные. После большого перерыва, в который зрители смогут прогуляться по пит-лейн и поучаствовать в автограф-сессии с пилотами, стартуют «старшие» гонки чемпионата: Superbike/Superbike 2, Supersport/Supersport 2, а завершится день заездом Supersport 300.

Первый этап показал, что красивые гонки и неожиданные сценарии ждут зрителей в каждом заезде, и на «Игора Драйв» градус борьбы начнет повышаться.

Максимальное внимание традиционно приковано к главным зачетам A5Motors Motoring: после первого этапа в тройке лидеров титульного класса Superbike – Макар Юрченко, Артем Мараев и Антон Еремин. В старших «шестисотках» (Supersport) после первого этапа первую и вторую строки пртокола заняли Антон Федоров и Мария Медведева, тогда как двукратный чемпион класса, Дмитрий Седин, пока занимает лишь третье место. Следом за ним – два очень быстрых дебютанта класса, Владислав Гордейчук и Анастасия Белякова, которые однозначно будут прокладывать себе путь в Топ-3 Supersport.

В классе Supersport 300 двое быстрейших пилотов – опытный Андрей Чернов и Алексей Смирнов, третья позиция – у юной Вероники Жук. 

Чемпионат A5Motors Motoring набирает обороты: после гонок на «Игора Драйв» до третьего этапа у пилотов будет всего пара недель – таким образом, важно не только выкладываться на все 100, но и рассчитывать свои силы, грамотно распределяя ресурсы на весь сезон.

Первый этап A5Motors Motoring прошел в минувший уикенд на подмосковном автодроме Moscow Raceway. Прекрасная солнечная погода, пять ярких, захватывающих гонок и грандиозный мото фестиваль в паддоке – вспоминаем, как это было.

Superbike 3 и Supersport 3

Традиционно гоночный день открыли заезды любительских классов Supersport 3 и Superbike 3. Первыми в воскресенье стартовали любительские «шестисотки». Победу в заезде одержал дебютант класса, Максим Королев. Вторую и третью позиции заняли Артем Сивачев (Smirnov Racing School JRP) и Анатолий Ушаков (RMS Motorsport.)

Гонка Superbike 3 запомнилась борьбой за позицию лидера: на протяжении 10 кругов пелотон возглавлял Дмитрий Шаповалов (команда «Моя Мечта»), решительно отражавший атаки иранского пилота Сасана Акбари, однако к концу заезда Дмитрий все же ослабил оборону, и гонщик СКАРТИМ BMW Motorrad смог прорваться вперед и финишировать первым. Затем Шаповалова прошел Илья Привезенцев, пилот Wild Wasps Racing Team, Дмитрий по итогу гонки стал третьим.

Superbike / Superbike 2

Над гонкой титульного класса чемпионата тучи начали сгущаться еще накануне, когда стало понятно, что самая ожидаемая дуэль двух быстрейших пилотов чемпионата, партнеров по команде SPB Racing Team, Макара Юрченко и Владимира Леонова, отменилась из-за травмы, которую Леонов получил в субботней тренировке. Впрочем, и у Юрченко возникли серьезные технические проблемы: за один уикенд у пилота отказали три мотора! В итоге в гонку двукратный чемпион Superbike поехал на мотоцикле сокомандника, отказавшегося от участия в заезде в пользу товарища. Для четверки лидеров гонка Superbike прошла спокойно: Макар Юрченко уверенно уехал в перед, на безопасное расстояние от своих преследователей, весь заезд провел в одиночестве и первым пересек финишную черту. Следом за ним финишировали Артем Мараев (СКАРТИМ BMW Motorrad), Антон Еремин (ЦСКА-ProRace), Александр Гордейчук (SPB Racing Team) – в том же порядке, в котором пилоты и стартовали. Борьба развернулась за спинами лидеров за пятую позицию: весь заезд между собой пытались разобраться Олег Давыдов, Сергей Крапухин, Егор Ратников, Петр Кожеуров и Фома Калинин. В итоге в этой битве верх одержал Фома Калинин (Trinity).

В зачете Superbike 2 пятерка лидеров выглядит так:

1. Андрей Сидоров (B2Race)
2. Виктор Красильников (BRT)
3. Денис Кулаков (RWT Motorsport)
4. Денис Беднов (The Bat Racing)
5. Алексей Ботвиньев (RWT Motorspor)

Supersport/Supersport 2

Гонка «шестисоток» однозначно войдет в историю российского шоссейно-кольцевого мотоспорта: пожалуй, это самый неожиданный сценарий развития событий за всю историю серии Motoring. С поул-позиции в гонку стартовал Дмитрий Седин (ЦСКА), однако в первом же повороте трассы лидерство перехватила Анастасия Белякова (VL65) – и возглавила пелотон, не давая Седину, «повисшему» у нее на заднем колесе, возможности провести атаку. В это время вперед начал пробиваться Владислав Гордейчук (Delrus QTM) – молодой быстрый пилот, который получил травму накануне квалификации, смог классифицироваться лишь 11-м, однако дебютант сезона явно метит в лидеры класса. За несколько кругов до финиша в последнем повороте трассы упал Кирилл Битков – дирекцией гонки было принято решение остановить заезд красными флагами. К этому моменту Гордейчук был уже на третьей позиции – однако судейским решением ему была начислена 30-секундная пенализация за обгон под желтыми флагами. Аналогичное нарушение совершила и Анастасия Белякова: Дмитрий Седин провел успешную атаку, и Анастасия вернула позицию, однако выполнила это уже с нарушением. После остановки гонки и эвакуации пострадавшего пилота с трассы было посчитано, что необходимая минимальная дистанция для заезда не была пройдена: был назначен рестарт гонки на 4 круга. Борьба продолжилась: почти весь заезд впереди ехала Белякова, за ней – Гордейчук и Седин. Действующий чемпион на последнем круге гонки атаковал Белякову и… сделал это под желтыми флагами! Финишную черту пилоты пересекли в таком порядке: Дмитрий Седин, Владислав Гордейчук, Анастасия Белякова, Антон Федоров, Мария Медведева. И после финиша стало ясно, что 30-секундную пенализацию получила вся тройка лидеров!

Таким образом, победителем первого этапа чемпионата A5Motors Motoring в классе Supersport стал Антон Федоров. Второе место – у Марии Медведевой, третье – у Дмитрия Седина. Четвертую и пятую ступени пьедестала заняли Владислав Гордейчук и Анастасия Белякова.

Победители зачета Supersport 2:

1. Андрей Ильин (DC Motosport by Petrukovich)
2. Михаил Масленников (OTTO Superbike)
3. Сергей Лосев (ProRace)
4. Василий Голубцов (Full Gazzz)
5. Илона Селина (The Bat Racing)

Supersport 300

Заключительная гонка первого этапа не уступала «старшим» заездам: в «трехсотках» тоже хватило красивой борьбы. Весь заезд за первое место боролись Андрей Чернов (CHPMotorsport) и Алексей Смирнов (Smirnov Racing School JRP), в итоге пилот из Владимира одержал верх. Третьей стала молодая пилотесса Вероника Жук (Full Gazzz), для которой этот подиум стал первым в карьере. Четвертую и пятую ступени пьедестала заняли Сергей Петрукович и Юрий Титовец.

Для зрителей в гоночном паддоке весь день была организована грандиозная фестивальная программа и сцена с диджеем – кстати, именно здесь проходили церемонии награждения, так что зрители наконец смогли присутствовать на торжественных мероприятиях. Весь гоночный день шла прямая трансляция сживыми комментариями Евгения Масленкова и Игоря Зубкова – гонки можно было посмотреть в прямом эфире даже на трассе, на больших экранах автодрома. В большом перерыве между заездами на гоночном полотне автодрома собралась колонна Мотомосквы – больше 1000 мотоциклистов проехали вместе два круга по треку, открыв гоночный и мото сезон вместе с Motoring. А также в зрительскую паузу прошла традиционная прогулка по питлейн с автограф-сессией, где гости общались с пилотами и знакомились с миром больших мотогонок.

Благодарим за поддержку наших партнеров A5Motors, Trinity, Код Безопасности, Техмаркеты «Вираж», Cobrex, Motorrika, Сияй Ломбард.

Благодарим за информационную поддержку наших партнеров: DFM, Москва24, Motor.ru, Quto.ru, Чемпионат.

Второй этап серии пройдет 28-30 июня на автодроме «Игора Драйв».

29-30 июня на автодроме «Игора Драйв» пройдет большой праздник для поклонников мотоспорта – фестиваль «Мото Драйв». Насыщенная программа мероприятия охватит всю территорию автодрома: одновременно здесь пройдут несколько соревнований в разных мотодисциплинах, а также гостей ждут шоу-программа в главном паддоке, выступление стант-райдеров и множество «уличных» дисциплин на одной площадке – bmx, паркур, хип-хоп, воркаут и многое другое.

Главным событием уикенда станет второй этап шоссейно-кольцевой мотогоночной серии Motoring GP: быстрейшие российские пилоты встретятся на старте в воскресенье, чтобы продемонстрировать зрелищную борьбу и погрузить зрителей в захватывающий мир ведущей мировой мотодисциплины. Пять гонок в разных классах – и пять непредсказуемых гоночных сюжетов, самые совершенные спортбайки и скорости, переваливающие за 300 км/ч, – атмосфера на автодроме 30 июня будет обжигающей.

И конечно же, традиционно посетители смогут попасть на стартовую решетку перед каждой гонкой Motoring GP, поучаствовать в автограф-сессии, пообщаться с пилотами и посетить с экскурсией гоночные боксы.

На мотокроссовой трассе «Игора Драйв» впервые в истории автодрома пройдут соревнования по эндуро – одной из самых сложных и зрелищных мотодисциплин. Заезды для любителей и профессионалов стартуют в субботу и воскресенье: трамплины, препятствия, резкие повороты и «волны» заставят каждого участника показать все свое мастерство. В рамках фестиваля мастер-класс проведет легендарный российский эндуро гонщик Давид Леонов.

В дни фестиваля на автодроме будет установлена специальная конструкция для граффити, которая превратится в уникальную яркую фотозону, на главной сцене выступят DJ и кавер-группы, а перевести дух и запастись силами (которые обязательно понадобятся) гости смогут в специальной зоне фуд-траков.

Билеты на фестиваль «Мото Драйв» уже в продаже на сайте автодрома «Игора Драйв». Такое грандиозное событие нельзя пропустить!

«Моторинг Спортс Групп» выступил партнером премии РБК Петербург Digital Awards, которая прошла в Северной столице 4 апреля. 

Экспертное жюри премии выявляет и отмечает передовые и эффективные проекты и продукты в сфере цифровых технологий (коммуникации, IT, кибербезопасность), реализованные на территории региона. В этом году в финале РБК Петербург Digital Awards оказались 30 технологичных продуктов и сервисов, 16 из них стали победителями.

Генеральный директор ООО «Моторинг Спортс Групп» Александр Марцевич принял участие в награждении разработчика средств автоматизации сбора медицинских данных, отметив сложность и масштаб разработки.

В свою очередь, чемпионат Моторинг представил на церемонии дисциплину шоссейно-кольцевых мотогонок и презентовал новинку этого года – кубок среди технологических компаний IT Moto Cup, три этапа которого пройдут в рамках Чемпионата Motoring’24. Подробнее о кубке мы расскажем в ближайшее время — следите за нашими новостями!

Минувший сезон стал важным для чемпионата и детского мотоспорта: благодаря усилиям организаторов Motoring и Delrus QTM впервые удалось провести серию юниорских соревнований на больших треках для ребят 11-14 лет.

Три этапа, три трассы: Moscow Raceway, «Игора Драйв» и «Крепость Грозная». Юниорская серия Motoring JuniorCup, которая прошла в статусе традиционных соревнований, заполнила «пробел» между детскими гонками на картодромах на Mini GP (для детей до 11 лет) и «взрослыми» соревнованиями на больших трассах, куда открыт доступ пилотам только с 15 лет.

В гонках серии участвовали четыре пилота – Иван Майоров, Глеб Алексеев, Максим Коломацкий и Егор Иванов. Лучший результат в сезоне показал Иван Майоров, одержавший три уверенные победы. Юные спортсмены выступали на высоком уровне: продемонстрировав красивейшую борьбу и доказав, что «детские» шоссейно-кольцевые гонки не уступают «взрослым» ни в эмоциональности, ни в зрелищности, ни в степени подготовки спортсменов.

Стоит отметить, что детские мотогонки в России находятся на высоком уровне – например, в таких дисциплинах, как Mini GP, “супермото” и др., где есть сильные спортсмены и высока конкуренция. Однако шоссейно-кольцевые мотогонки на больших автодромах ­существенно отличаются от «младших» дисциплин. Это и длина трассы, и другие скорости, и количество тренировок (в отличие от тех же картодромов, которые свободно доступны для тренировок, число трек-сессий на большом кольце сильно ограничено). Наконец, это другая техника, обслуживание, покрышки – бюджет подготовки спортсменов в дисциплине ШКМГ ощутимо выше. 

Иван Купченко, руководитель команды Delrus QTM

Гонки на «большом» кольце – чуть иной вид спорта, чтобы адаптироваться к нему и в 15 лет начать выступать со взрослыми спортсменами, нужно пройти путь адаптации. Можно это делать на тренировках, благо сейчас есть такая возможность. Но гонки и гоночный опыт – совершенно иная история: это умение работать командой, настраивать мотоцикл, ехать квалификацию, выходить на старт, ставить задачи, прибегать к определенной тактике.

Без полноценных гонок такой возможности погрузиться в соревновательный процесс у детей раньше не было. Сейчас ребята этому тоже учатся, каждая гонка для них – новый опыт.

Детский чемпионат на «большом» кольце – один из элементов общей системы подготовки пилотов, которого не хватало. Теперь этот промежуточный этап от картодрома до «взрослых» гонок заполнен, впереди – несколько лет кропотливого развития. Юниорская серия – отличный инструмент для воспитания молодых талантливых пилотов, которые «вольются» в чемпионат уже в ближайшие годы. Также он позволит подготовить конкурентноспособных спортсменов, способных выступать на высоком уровне на международной арене.

Иван Купченко, руководитель команды Delrus QTM

Первый сезон молодежной серии Motoring прошел замечательно. Все, что мы хотели сделать, мы сделали. Единственная проблема – маловато участников, но в первый сезон это неизбежно, мы должны были на своем опыте показать, что такие гонки у нас есть, запустить эту волну – чтобы к нам захотели присоединиться, выступать вместе с нами.

Сейчас в России есть и сильные спортсмены, и потенциальные спортсмены, скоро будут выпускники серии, которые начнут выступать со взрослыми. Естественно, это не может произойти резко: скажем, четыре участника в первый год существования серии, и 25 во второй – это невозможно. Нам нужно время: обогнать историю мы не можем, зато в наших силах сформировать для нее благоприятную среду. Все звенья этой цепи выстроились, дальше много работы для организаторов и спортсменов.

Я думаю, лет через пять детские гонки будут «мэйн ивентом» чемпионата Motoring!