11 июля на Автодроме «Игора Драйв» состоялся грандиозный праздник мотоспорта – Motoring. Гран-При Санкт-Петербурга. Семь захватывающих гонок, почти полторы сотни участников, живые комментарии и прямая трансляция создали на Автодроме «Игора Драйв» особую атмосферу.

Соревновательный день открыли две гонки любительских зачетов Road Cup 600/Superstock 600 Evo и Road Cup1000/ Superstock 1000 Evo. Оба заезда прошли напряженно, борьба за позиции шла до последнего круга. В итоге победителями заездов стали: Рудов Антон (Superstock 1000 Evo), Владимир Андрющенко (Road Cup 1000), Егор Ратников (Superstock 600 Evo), Иван Коробущенко (Road Cup 600).

Гонка Superstock 1000 добавила в события дня остроты: на 8-м круге заезд был остановлен из-за падения двух мотоциклов в конце старт-финишной прямой. Через 30 минут был дан рестарт гонки: впереди ждали еще пять кругов интересной борьбы. Первым финишную линию пересек Михаил Шумилин, следом – его партнер по команде, Алексей Тулубьев.

Заезд Superstock 600 запомнился красивой ровной борьбой как во главе, так и в середине пелотона. Юрий Некрасов круг за кругом пытался навязать борьбу Кириллу Биткову, однако до лидера дотянуться так и не удалось.

В главном классе Чемпионата – Superbike – все внимание было приковано к противостоянию Артема Мараева и Владимира Леонова. Владимир стартовал в гонку с 11-й позиции, но уже к началу второго круга гонщик команды SPB Racing Team заехал в тройку лидеров, где между ним и молодым пилотом команды Motorrika завязалась борьба за второе место. Гонщики несколько раз разменивались позициями, однако исход противостояния решился в двух последних поворотах: Артем Мараев не поддался давлению более опытного Леонова и буквально вырвал второе место на пьедестале почета.

Выиграл заезд Макар Юрченко, лидер Чемпионата Motoring в классе Superbike. Кстати, в минувший уикенд в субботней квалификации Макар установил абсолютный рекорд круга на Автодроме «Игора Драйв» на мотоцикле: 1.34.856. Прежний рекорд принадлежал его партнеру по команде, Владимиру Леонову, и был установлен меньше двух месяцев назад.

Макар Юрченко,
Пилот команды SPB Racing Team

Было жарко, физически непросто держать высокий темп. Для меня гонка выдалась одиночной, удалось создать задел и сохранить его до финиша без какой-либо борьбы с соперниками. Были определенные технические сложности с мотоциклом – на десятом круге появилась какая-то отсечка на 9 000 об/мин, но к счастью, мотоцикл «потупил» всего несколько секунд и поехал дальше, как должен был. Достойный результат, я доволен, спасибо всем, моей команде – в первую очередь!

На первых кругах гонки Supersport  Дмитрий Седин пытался навязать борьбу Алексею Иванову, но… Алексей, как обычно, уехал вперед, оставив все попытки соперников на атаку без ответа. Дмитрий Седин – снова второй, на третьей строчке зачета – молодой Григорий Дядичкин. Кстати, в этой гонке Алексей Иванов оформил досрочное лидерство в Чемпионате в своем классе, набрав 120 очков по сумме пяти прошедших этапов. От ближайшего преследователя, Дмитрия Седина, его отделяют 44 очка.

Гоночный уикенд завершился гонкой Supersport 300. За лидерство колесо в колесо все 10 кругов боролись опытная Мария Медведева и юная Анастасия Белякова. До последних секунд гонки сложно было предсказать, кто увидит клетчатый флаг первым, однако, как и в заезде Superbike, все решилось в последнем повороте: Анастасия уверенно проложила себе путь на первую ступень пьедестала, оставив Марию позади.

Победители Гран-При Санкт-Петербурга в классах Superbike, Supersport, Superstock 1000/600, Superstock 1000 Evo/600 Evo, Road Cup 1000/600 были награждены часами Tissot T-Race MotoGP™ в эксклюзивных версиях, посвященных известным гонщикам: Марку Маркесу, Томасу Люти, Хорхе Лоренцо. Швейцарский бренд Tissot – Официальный Хронометрист Чемпионата мира Moto GP и титульный партнер Чемпионата Motoring.


До главного события лета осталось совсем немного: уже 11 июля на Автодроме «Игора Драйв» пройдет грандиозный праздник мотоспорта: Motoring. Гран-При Санкт-Петербурга. 

Самые быстрые российские мотогонщики, семь захватывающих заездов, борьба за подиум, головокружительные скорости и живые комментарии: Гран-При Санкт-Петербурга запомнится гостям надолго! В перерывах между гонками посетителей ждут стант-шоу, прогулка по питлейн, автограф-сессия с самыми быстрыми российскими мотогонщиками. Победители классов Superbike, Supersport, Superstock 1000/600, Superstock 1000 Evo/600 Evo, Road Cup 1000/600 будут награждены фирменными часами от нашего спонсора Tissot.
Купить билет.

Гости мероприятия станут участниками большой зрительской программы: в этот день на автодроме в специальных зонах пройдут тест-драйвы мото- и электротехники, экспозиция гоночных автомобилей Tuning Fest, будут организованы детская зона, розыгрыши призов и активности от партнеров мероприятия и многое другое. Подробная программа мероприятия доступна по ссылке.

Motoring. Гран-При Санкт-Петербурга – больше, чем гонки. Это настоящий праздник мотоспорта и самые яркие эмоции. Ждем всех на автодроме «Игора Драйв» 11 июля!


В Нижнем Новгороде прошел четвертый этап Чемпионата Motoring по шоссейно-кольцевым мотогонкам. Уикенд выдался по-настоящему жарким: температура воздуха в эти дни доходила до 38 градусов. В связи с этим было принято решение сократить дистанции большинства гоночных заездов. Участники настраивались на старт как могли: в ход шли вентиляторы, литры холодной воды и мокрые полотенца. Было очевидно: впереди сложный день.

Сама трасса накануне старта этапа, как оказалось, была не готова к проведению заездов Чемпионата: за день до начала официальных тренировок в одном из поворотов была заделана большая трещина в асфальте, в двух местах полотно трека было очищено от следов дрифтовых покрышек. Большая часть проблем была устранена.

Соревнования традиционно открыла гонка зачета Superstock1000. Сразу 4 участника были пенализированы на 10 секунд за нарушение предстартовой процедуры: их мотоциклы оставались на грелках, когда до старта прогревочного круга оставалось меньше минуты.

Начавшего гонку с поул-позиции Алексея Тулубьева обогнал Константин Путихин, однако на восьмом круге Алексей снова возглавил заезд и сохранил позицию до самого финиша. Константин Путихин финишировал на 10-й позиции из-за остановки на трассе, стоившей ему места на подиуме. Вторым клетчатый флаг увидел Вячеслав Муринка, третьим – Виктор Александров. Однако из-за полученной им 10-секундной пенализации Виктор сместился на четвертую строчку зачета. Третье место занял Фома Калинин.

Гонка Superstock 600 запомнилась невероятно драматичной развязкой: до последнего круга пелотон возглавлял Василий Федоров, и все указывало на то, что именно он поднимется на первую ступень пьедестала. Однако на последнем круге челябинский гонщик упал, пропустив вперед Юрия Некрасова, Антона Федорова и Ольгу Шатерникову, занявших первую, вторую и третью строчки зачета. Василий финишировал пятым.

В классе «трехсоток» Supersport 300 как всегда недосягаемой была Анастасия Белякова, для которой «Нижегородское Кольцо» – домашний трек. Юная гонщица стартовала с поул позиции и сразу ушла в отрыв, не оставив преследователям ни одного шанса навязать борьбу, а за пару кругов до финиша Анастасия выполнила мощный сейв, избежав столкновения с упавшим прямо перед ней Сергеем Войцеховским. Остальная часть гонки прошла в спокойном режиме. Вторую и третью ступени подиума поделили Екатерина Колпакова и Евгений Беляков. В зачете Yamaha R3 Cup тройка лидеров выглядит так: первое место занял Егор Ратников, второе – Александр Бастриков, третье – Василий Голубцов.

Анастасия Белякова

Жалко, что нет соперников, не очень интересно ехать одной: только если рекорды ставить. Первая половина гонки была довольно забавная, потому что когда от меня все еще не так оторвались, на выходе из восьмого поворота я следила за Катей, Егором и папой: у них там поинтересней было! Я наблюдала, кто за кем ехал каждый круг. Еще мне запомнился мой сейв, я очень испугалась, думала, что улечу в него. Но – хорошо затормозила и объехала.

Мотогонки для меня – удовольствие, заряд энергии. Хочу выйти на мировой уровень выйти: попасть в Red BullMoto GP Rookies Cup, Чемпионат Испании.

Наконец, стартовали гонки старших классов: Superbike и Supersport. В «литрах» зрители трансляции, затаив дыхание, наблюдали за тем, как Макар Юрченко и Владимир Леонов, два сильнейших гонщика Чемпионата, вновь сошлись в очной борьбе за лидерство. Первая дуэль двух однокомандников на втором этапе в Санкт-Петербурге завершилась вылетом Леонова с трасы на последнем круге. Со старта оба пилота оторвались от пелотона. Макар ехал первым, Владимир преследовал партнера по команде, выжидая удачный момент для атаки. Один раз пилоты разменялись позициями – однако Макар почти сразу вернул лидерство. Увы, всего за несколько кругов до финиша мотоцикл Леонова перегрелся и начал терять скорость. Этим воспользовался Артем Мараев, сумевший объехать Владимира и занять вторую строчку итогового зачета и оставивший именитому гонщику третью ступень пьедестала.

Макар Юрченко

Очень жарко! Задача была – доехать. Гонка длинная – 19 кругов – трасса «затычная» на фоне других, постоянные повороты, прямиков нет, отдохнуть негде, подышать негде…  Ну и партнер по команде: я понимал, что Вова в гонке от меня не отстанет, помешать ему могут только технические неполадки. Я также понимал, что если Вова поедет первым – я от него не отстану.

Поскольку было очень жарко, я не хотел ехать вторым: можно было легко перегреть мотоцикл, ему не хватало бы обдува. Ехал первым, выбрал быстрый темп, но не выкладывался на всю, понимая, что нужно оставить силы на финал. Вова очень круто меня обогнал в середине гонки, я проехал за ним круг, температура очень возросла и я понял, что это не вариант и обогнал его.  Ближе к концу гонки у Вовы начались неполадки с мотиком, финиш гонки вышел для меня очень легким.

Конечно, хотелось бы хоть раз именно до финишной черты доехать с Вовой в плотной борьбе. Мы ждем этого момента, потому что на втором этапе в Игоре он упал из-за технической неисправности, в Казани и Грозном его не было. Впереди – очередная Игора, трек, на котором Вова очень быстр, ему принадлежит рекорд трассы.

Артем Мараев

Стартовал хорошо, ехал за Вовой Леоновым и Макаром Юрченко, но на втором круге допустил ошибку, уехал за трассу и по итогу их так и не догнал. Повезло, что у Вовы были технические проблемы – у меня получилось его обогнать и приехать на второе место.

Гонка прошла отлично, я смог подглядеть за быстрыми ребятами, как они заезжают в повороты, как открываются. Я набрался опыта, мне кажется, это был лучший этап за год, я очень рад, что получилось принять в нем участие. Единственное – было довольно тяжело из-за погоды, очень жарко, но мне это не помешало: ехал в своем темпе.

Гонка Supersport могла бы пройти достаточно спокойно: стартовавший с поул-позиции Алексей Иванов традиционно уехал далеко вперед, до самого финиша не оставив соперникам шансов на атаку. Алексея преследовал Дмитрий Седин, выехавший в гонку на стоковом мотоцикле партнера по команде. Но основная интрига развивалась чуть дальше: партнер Алексея по команде, Дмитрий Майоров, стартовавший с четвертой позиции, сразу же откатился на девятое место и на протяжении всей гонки, круг за кругом, пытался отыграться и все-таки заехать на подиум. Опыт взял свое: несмотря на жару и серьезных соперников, к 12-му кругу Дмитрий добрался до третьей позиции и сохранил ее до финиша.

Дмитрий Майоров

Почему я проспал старт? Где я был? Черт его знает. Это история о том, как нажить самому себе проблем, чтобы их героически преодолевать потом. Старты – не моя сильная сторона, зато было нескучно! Все, кроме Димы Седина, мне по зубам, я это прекрасно знаю. Когда ты едешь на секунду быстрее – надо просто выбрать безопасный момент, сесть на хвост и решительно подержать газ, несмотря на крики организма «Эй, хозяин, ты что, с ума сошел?»

Было бы круто обогнать Седина, но не факт, что это бы получилось: все-таки он молодой спортсмен, а я пожилой любитель.

Традиционно день завершили две гонки в классах Road Cup 1000 / Superstock 1000 EVO и Road Cup 600 / Superstock 600 EVO. В литровом зачете Road Cup 1000 победителем стал Владимир Андрющенко, в Superstock 1000 EVO – Михаил Кузнецов.

В Road Cup 600 первым финишировал Михаил Голоскоков, в Superstock 600 EVO лучшее время показал Никита Верзилов.

Посмотреть все гонки пятого этапа можно в записи нашей трансляции.  Результаты этапа опубликованы на сайте Чемпионата.

Следующий этап совсем скоро состоится на автодроме “Игора Драйв”: уже 9-11 июля здесь пройдет Гран-При Санкт Петербурга.


В связи со сложившейся эпидемиологической обстановкой всем спортсменам и членам их команд на регистрации на мероприятия Моторинг 2021 необходимо предоставить отрицательные тесты ПЦР на COVID-19 со сроком давности не более 72 часов.

Лица, не прошедшие тесты ПЦР, не будут допущены на территорию проведения мероприятия “Моторинг 2021”.
Организатор напоминает, что для граждан, имеющих положительные тесты ПЦР и не соблюдающих карантин, предусмотрена уголовная ответственность.


Чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам приехал в Казань после долгого перерыва. Пилотов и команды ждет насыщенный уикенд третьего этапа: тренировки, квалификации и семь гоночных заездов главного дня.

Сегодня и завтра участники оттачивают траектории, подбирают идеальные настройки и готовятся к решающим заездам. Планами на предстоящий этап поделился пилот команды VL65 Racing Team Александр Васильев.

Третий этап пройдет на одной из моих любимых трасс – Kazan  Ring, я надеюсь поехать в достаточно высоком темпе, чтобы, конечно же, составить конкуренцию и лидерам турнирной таблицы на данный момент. Ну, и конечно же, готовить последний поворот к обгону.

 

Расписание 3 этапа Чемпионата Motoring

Суббота 12 июня

10:00 – 12:00 Административные и технические проверки для участников Чемпионата

9:00 – 12:55 Тренировочные сессии по группам

12:55 – 13:35 Обеденный перерыв

 

Квалификации

13:35 – 13:50 – квалификация Минимото

13:55 – 14:10 – квалификация Супербайк

14:15 – 14:30 – квалификация Суперсток 1000

14:35 – 14:50 – квалификация Суперспорт

14:55 – 15:10 – квалификация Суперсток 600

15:15 – 15:30 – квалификация Road Cup 1000 + Superstock 1000 Evo

15:35 – 15:50 – квалификация Road Cup 600 + Superstock 600 Evo

 

15:55 – 18:30 Тренировочные сессии по группам

18:50 – 19:20 Предстартовый брифинг для участников Чемпионата Motoring 2021

 

Воскресенье 13 июня

7:40 – 10:20 Медицинский контроль по классам

9:30 – 9:40 Разминка SSP300

9:45 – 9:55 Разминка Суперспорт и Суперсток 600

10:00 – 10:10 Разминка Супербайк и Суперсток 1000

10:15 – 10:25 Разминка Road CUP 1000 + Superstock 1000EVO

10:30 – 10:40 Разминка Road CUP 600 + Superstock 600EVO

 

10:45 – 11:15 ЦЕРЕМОНИЯ ОТКРЫТИЯ СОРЕВНОВАНИЯ

 

11:25 – 11:55 Гонка SSP300

12:25 – 13:00 Гонка Супербайк

13:30 – 14:05 Гонка Суперспорт

14:15 – 14:55 Обеденный перерыв

15:10 – 15:40 Гонка Суперсток 1000

16:10 – 16:40 Гонка Суперсток 600

17:05 – 17:35 Гонка Road CUP 1000 + Superstock 1000EVO

18:00 – 18:30 Гонка Road CUP 600 + Superstock 600EVO


Представляем официальный дизайн для мотоциклов, участвующих в зачете Yamaha R3 Cup. Внесение любых изменений в дизайн мотоциклов, в том числе дополнительные наклейки спонсоров, должны согласовываться с организаторами серии.

 


Инструкция для регистрации на трек-дни + гонки :

Для того ,чтобы участвовать в трек-днях вам необходимо сделать следующее:

1.Заполнить форму, если вы ее ранее не заполняли
Адрес формы:
Форма

2.Заполнить форму заявки строго от руки  и послать нам скан. Файл прикреплен ниже.

Письмо нужно отправить на адрес motoringcup@gmail.com

В теме письма указать слова регистрация и фамилия.

В письме укажите  группу в которой планируете участие (A/B/C/D)

3.Для участия в трек-днях вам необходимо в письме указать номер вашей страховки, либо прикрепить электронный вариант .

4.Указать в какие дни собираетесь участвовать 

5.Для участия в гонках вам необходимо необходимо направить нам:
Скан медицинской страховки
Скан медицинской справки

Указать ваш разряд, регион и класс, в котором вы собираетесь участвовать.

6.Оплату можно произвести предварительно. Для этого напишите хочу оплатить предварительно.

Возможна оплата с юр.лица/физ.лица. 

Данный метод регистрации позволит всем пилотам избежать очередей.Организаторы вызовут руководителя команды и вручат ему весь пакет документов на каждого пилота.

Если вы едете без команды и  выполнили все пункты ,организатор сообщит вам, что нужно просто подойти на регистратуру получить датчик с наклейками .

Форма заявки для заполнения от руки

 


29 и 30 мая на Автодроме «Игора Драйв» пройдет второй этап Чемпионата Motoring. В субботу пилотов ждут тренировочные заезды и квалификации. Эффектным завершением дня станет трехчасовая гонка Эндуранс.

Главный гоночный день состоится на Автодроме в воскресенье: жаркие баталии пройдут в классах Superstock 1000, Superstock 600, Minimoto, Superbike, Supersport, а также Road Cup 600/1000. Зрителей ждут и другие активности: все желающие смогут пройтись по пит-лейн, чтобы поближе познакомиться с мотогоночной кухней и пообщаться с топовыми российскими пилотами во время автограф-сессии.

Купить билеты можно будет на месте в дни уикенда или заранее онлайн по специальному тарифу на официальном сайте Автодрома. Старт онлайн-продаж – 13 мая на сайте.

Полное расписание соревнований будет опубликовано на сайтах Чемпионата Motoring и Автодрома «Игора Драйв» в ближайшее время.

 


В связи с объявленными длинными выходными и рекомендациями Роспотребнадзора ограничить массовые мероприятия на майские праздники, формат гонок Motoring Junior, запланированных на 8-9 мая, был изменен. Информация о датах проведения и этапах юношеской серии будет опубликована позднее.

Картодром «Фирсановка» совместно с Чемпионатом России Motoring объявляет об открытии гоночного мотосезона. 8 и 9 мая приглашаем пилотов всех возрастов на трек-дни – проведем майские праздники красиво и с пользой!

Оба дня участники будут мериться силами в шести классах. Сессии пройдут в формате Time-Attack, пилоты с лучшими временами круга по итогам уикенда будут отмечены на церемонии награждения. 

Стоимость участия:

Классы до 50 см3 – бесплатно

Классы от 50 см3 (для юниоров до 15 лет) – 2.500 руб/день и 5 заездов
Датчик +500 руб.день.

Пилоты старше 15 лет – 3.000 руб/день и 5 заездов
Датчик +500 руб.день.

Подробное расписание «Моторинг – Time Attack»

Классы 

Классы «Минимото «Юниор» + PW50 Cup
Классы «Супермото «Юниор» 50/65/85/ + Минимотард (до 16 лет)
Класс «Мини GP110»
Класс “Миниматард” (Возраст 15+)
Класс “Супермото 450”
Спортбайки с объёмом двигателя от 250 – 400 см3 (от 2015 г.в.)

Как долго мы этого ждали! Высокие скорости, лучшие пилоты, великолепные виды и красочные закаты… О да, Igora Drive, мы вновь возвращаемся! В 2020 году здесь прошли три мощнейших этапа, до сих пор вызывающие такой ручей мотогоночных ностальгических слез, что хватило бы на отдельный приток Невы!

28-30 мая цитадель российского мотоспорта примет второй этап Чемпионата России по шоссейно-кольцевым мотогонкам Motoring 2021. Скоростные повороты, захватывающие дух перепады высот, чистый драйв – если это не любовь на всю жизнь, то что же?

До свидания с любимым автодромом осталось чуть больше месяца: совсем скоро переднее колесо мотоцикла вновь взлетит вверх при выходе на старт-финишную прямую. Igora Drive, начинаем обратный отсчет!