Новости на главной

Заключительный этап чемпионата по шоссейно-кольцевым мотогонкам LAVR Motoring прошел в непростых погодных условиях: накануне гоночного дня летняя жара резко сменилась дождем и неприятным похолоданием, все воскресные заезды были объявлены дождевыми, а дистанции сокращены на 2 круга. Участникам двух первых гонок Supersport 3 и Superbike 3 повезло меньше всех: оба заезда прошли практически под ливнем, который только усиливался.

В «шестисотках» невероятно быстрым оказался дебютант сезона Сергей Лосев (ProRace), выигравший заезд. Вторым гонку завершил Евгений Беляков (Chrome Racing), а замкнул тройку лидеров Василий Голубцов (Full Gazzz) – по-видимому, у действующего чемпиона класса возникли технические сложности, из-за чего он не смог выложиться на полную.

Заезд Superbike 3 финишировал раньше запланированного: Амирхассан Пиванзадех допустил опасное падение, так что гонка была остановлена красными флагами, а результаты посчитаны по полным пройденным 12-ти кругам.

Примечательно, что в «литровой» любительской гонке абсолютное лидерство захватили… дебютанты класса! Станислав Морозов, Кирилл Лопатин и Максим Верещагин поднялись на подиум дважды: как победители основного зачета и как призеры отдельного зачета Организатора Supersport Debut для новичков, выступающих первый сезон.

Superbike / Superbike 2

В центре внимания вновь была гонка главного класса чемпионата, Superbike: от исхода заезда зависел, ни много ни мало, самый почетный чемпионский титул страны. С поула в гонку стартовал Макар Юрченко, который в квалификации днем ранее установил абсолютный рекорд трассы «Крепость Грозная», проехав круг за 1.16.446. Следом за ним на решетке выстроились Владимир Леонов и Антон Еремин. У Антона, лидировавшего в чемпионате, стояла задача финишировать не ниже третьего места, чтобы завоевать чемпионский титул. Правда, в дождевых условиях спортсмену в этом сезоне проехать не удалось: как распределятся позиции в гонке, можно было только гадать.

С первых кругов заезд возглавил Владимир Леонов: на утреннем ворм-апе пилот SPB Racing Team почувствовал хороший «держак» на трассе и был уверен в своих силах. Круг за кругом Леонов отрывался от пелотона, пока его партнер по команде, Макар Юрченко, старался отразить атаки Антона Еремина. Несколько раз пилот ЦСКА-ProRace вырывался вперед, однако Макар все же вернул позицию, и Антон спокойно завершил гонку третьим: план на гонку был выполнен, Еремин стал чемпионом Superbike. После финиша Макар Юрченко поздравил соперника, вручив ему наклейку с номером «1», под которым выступал весь сезон. Выигравший гонку Владимир Леонов провел потрясающий заезд, показав свое лучшее время круга 1.24.608 на мокрой трассе.

 Владимир Леонов, SPB Racing Team

Я знал, что здесь хороший зацеп и я ждал хоть какой-то денечек покататься здесь по дождю. Сложилось так, что дождь попал на гоночный день.

Это наверное единственный трек в России, где реально есть зацеп по дождю. С утра, правда, было получше, потому что было теплее, но тем не менее, я ехал в гонке и кайфовал, потому что по сухому этот трек достаточно тяжелый, а в дождь очень классно, я с удовольствием прокатился.

Антон Еремин, ЦСКА-ProRace

Я полностью держал контроль над эмоциями, в начале гонки первые несколько кругов были волнительные, но потом я понял, что Макар не отъезжает, и это то что мне надо, я чувствую себя уверенно на мотоцикле, могу держать неплохой темп, чувствую зацеп и – делаю свое дело. Под конец гонки думал о том, что мне не нужно рисковать, я просто стабильно ехал, держал свой темп и был максимально сосредоточен.

Каково это – чувствовать себя чемпионом? Я даже не верю до конца, безумно рад! Это действительно моя мечта, и это самый лучший год за все мои сезоны: я выступаю на мотоцикле, на котором я давно хотел ехать, мы выиграли кубок России в этом году и стали чемпионами России в топовом классе!

Подиум класса Superbike 2 целиком заняли пилоты из Санкт-Петербурга: Константин Путихин (SPB Racing Team), Егор Ратников (Full Gazzz) и Александр Сухов (Full Gazzz). Егор Ратников стал чемпионом в дебютном для себя литровом зачете Superbike 2, так что в следующем сезоне молодому пилоту предстоит выйти на старт старшего класса чемпионата.

Егор Ратников, Full Gazzz

На гонку у меня был план побороться на максимально высоких позициях. Но после старта все уехали, я не смог так быстро освоиться и привыкнуть к дождю. Старался ехать быстро, но со стороны это больше было похоже на аккуратную езду. Меня обогнал Костя Путихин – и улетел – я, честно говоря, был в шоке, он молодец! Саша Сухов меня обогнал, я с трудом за ним держался, думаю, отчасти из-за того, что подвеска не особо правильно себя вела. Ну и в целом осадочек остался после падения на шестом этапе. Принял решение ехать за Сашей – на предпоследнем круге он ошибся, я его обогнал, финишировал вторым и стал чемпионом России в классе  Superbike 2.

Заезд Supersport/Supersport 2 прошел в неожиданном составе: в старшие «шестисотки» впервые заявились Мария Медведева и Анастасия Белякова, действующая чемпионка младшего Supersport 2. Анастасия, не вполне уверенно начавшая сезон на новом для себя мотоцикле, ко второй половине чемпионата раскатилась настолько, что стала вполне успешно навязывать борьбу товарищам из старшего зачета и приезжать на финиш то третьей, то второй в абсолюте. В отсутствие Алексея Иванова и Дмитрия Седина у спортсменки Chrome Racing были все шансы возглавить первый в ее жизни подиум Supersport, однако в планы вмешался Кирилл Битков: по влажной трассе опытный пилот Ratchet Motorsport оказался быстрее, Настя заняла вторую ступень пьедестала. Третьей финишировала Мария Медведева (Delrus QTM).

В младшем Supersport 2 появился новый пилот – Рустам Омаров (DMS Dagmotosport), чуть ранее этим же днем неудачно выступивший в гонке Supersport 3 (сход). В старшем классе пилоту из Махачкалы удалось выиграть заезд, опередив Григория Метревели (Otto Superbike) и Сергея Лосева (ProSport).

В заезде Supersport 300 на старт вышли всего 5 участников, все пятеро спокойно добрались до финиша. Первое место по сложившейся традиции заняла трехкратная чемпионка класса, Анастасия Белякова (подтвердившая титул двумя этапами ранее), вторым в гонке стал Евгений Беляков (Chrome Racing). Третье место заняла Екатерина Колпакова (Delrus QTM).

Участники чемпионата LAVR Motoring готовятся к заключительному седьмому этапу, который пройдёт уже в эти выходные в Грозном.

Самой ожидаемой гонкой уикенда станет заезд классов Superbike/Superbike 2, где решится судьба сразу двух титулов: Антону Еремину (Superbike) и Егору Ратникову (Superbike 2) предстоит приложить все усилия, чтобы сохранить лидирующие позиции и возглавить «литровые» зачеты по итогам сезона. Чемпионы в остальных пяти классах уже определены, однако пилоты продолжают набирать очки и распределять позиции в итоговой таблице Чемпионата.

В пятницу и субботу пройдут два блока квалификаций, гоночный день стартует ранним утром воскресенья. Этап завершится гонкой Delrus Junior Cup – третьим и заключительным в сезоне 2023 соревнованием для молодых пилотов 11-14 лет.

17 сентября
Расписание гоночного дня

Гонки титульного класса Чемпионата в этом сезоне полны неожиданностей и держат зрителей в напряжении до последних метров дистанции – и это не фигура речи! Так, подиумные позиции в воскресном заезде распределились лишь в последнем повороте последнего круга.

С самого начала гонка обещала захватывающую борьбу: на старте собралась сильнейшая четверка Чемпионата. Поул позицию шестой раз за сезон занял пилот SPB Racing Team Макар Юрченко, следом за ним в гонку стартовал его партнер по команде, Владимир Леонов. Третью и четвертую позиции стартовой решетки заняли Антон Еремин и Артем Мараев. Причем Артем отправился в гонку не на своем мотоцикле – в пятницу во время квалификации у пилота LAVR MotoringRacing вышел из строя мотор его Yamaha R1. Воскресить его за уикенд оказалось задачей из разряда невыполнимых, однако выбывать из борьбы было нельзя: в итоге за полтора оставшихся дня Артем вовсю привыкал к новому для себя BMW Андрея Марцевича, поддержавшего молодого пилота ценой отказа от собственного старта.

Схватка между пилотами SPB Racing Team началась: спортсмены уехали от пелотона вперед, обмениваясь позициями, но борьба длилась меньше половины гонки: из-за технических проблем Владимир вынужден был съехать с дистанции на 6-м круге, оставив Макара одного. Впрочем, градус борьбы и не собирался понижаться: за спиной Юрченко шла «разборка» за второе место между действующим лидером класса, Антоном Ереминым (ЦСКА ProRace) и Артемом Мараевым (LAVR Motoring Racing), выигравшим 5 этап на «Игоре Драйв». Еремин прочно удерживал позицию, отражая атаки соперника, однако к середине заезда у Мараева появился план. Примерив тактику не предпоследнем круге, он реализовал ее на заключительном: на входе в последний поворот пилот LAVR Motoring Racing обошел конкурента на торможении. Еремин попытался перекрестить траекторию, однако Артем буквально «вырвал» второе место с отрывом на фантастические 0.011 секунды.

После церемонии награждения Артему Мараеву представителем Федерации Мотоциклетного спорта Москвы, Даной Третьяковой, и главным судьей LAVR Motoring, Борисом Телегиным, было торжественно вручено удостоверение и знак отличия «Мастера Спорта Российской Федерации»

Макар Юрченко, SPB Racing Team

Гонка была интересной. Команде не удалось «победить» мотоцикл Вовы (Леонова), он ехал на мотоцикле Виталия Жука. Я немного волновался и первые круги ехал не супер быстро, сам себе, по ощущениям, проигрывал где-то пол секунды. Поначалу была интересная борьба с Вовой, и конечно, ожидалось, что это продлится до самого финиша – но, к сожалению, технический вид спорта опять напомнил нам о том, что он технический: у Вовы что-то случилось, а я свою гонку провел до конца и постарался сохранить хороший темп, чему очень рад.

В целом сезон непростой, получалось так, что все проблемы вылезали именно в гонках. Зачастую с пятницы по воскресенье мы гоняем без каких-либо проблем, во всех сессиях лидируем, а в гонке что-то происходит. Так уж судьба сложилась в этом году. А так – классный сезон, мотоцикл едет, команда работает, я тоже стараюсь. 

Драматично сложился заезд для Егора Ратникова: дебютант класса Superbike 2 взял шесть полуов и пять побед в сезоне, так что победа на шестом этапе должна была принести пилоту Full Gazzz досрочный чемпионский титул. Однако в пылу борьбы с Петром Кожеуровым из старшего класса Superbike Егор ошибся и вылетел с трассы. Сход с дистанции отодвинул желанный титул до финального этапа: теперь Ратникову предстоит завоевать чемпионство, сконцентрировавшись на своем классе. В начале гонки из борьбы выбыл Констанин Путихин (SPB Racing Team),– на его мотоцикле порвалась цепь, мотоцикл выбросил пилота и лег поперек старт-финишной прямой. К счастью, спортсмен не пострадал, а его BMW был оперативно удален с трассы службами автодрома. Первым в зачете Superbike 2 стал Александр Сухов, вторым – Андрей Сидоров, замкнул тройку лидеров Виктор Александров.

Чемпионы пяти классов Чемпионата уже определены, однако вопрос с расстановкой сил в итоговой таблице Superbike и Superbike 2 остается открытой. Заключительный этап, который пройдет 15-17 сентября в Грозном, должен расставить все точки над i: а значит, решающая схватка сезона еще впереди.

Уверенную победу в гонке одержал Дмитрий Седин (ЦСКА-VL65), досрочно подтвердивший титул действующего Чемпиона России в классе Supersport. Вторым и третьим финишировали пилоты Ratchet Motorsport, Антон Федоров и Кирилл Битков. Сенсацией заезда стала Анастасия Белякова, выступающая в младшем классе Supersport 2. Молодая спортсменка провела великолепный заезд и финишировала второй в абсолюте! Это первый сезон Анастасии на 600-кубовом мотоцикле (в 2021 и 2022 годах она стала чемпионкой младшего класса , Supersport 300), однако всего за сезон 17-летняя представительница команды Chrome Racing набрала отличную форму и начала смело навязывать борьбу спортсменам из старшего класса. Кстати, одержав победу в классе, Анастасия стала чемпионкой Supersport 2 досрочно.

Первые круги гонки порадовали зрителей прекрасной борьбой между первой пятеркой пилотов – поначалу Дмитрию Седину не удавалось вырваться вперед. Едва действующий чемпион объехал  своих соперников, он ушел в отрыв от пелотона.

Вслед за Анастасией Беляковой на вторую и третью ступени пьедестала поднялись Григорий Метревели и Михаил Масленников (оба пилота – OTTO Superbike).

Анастасия Белякова, Chrome Racing 

Уикенд закончился отлично. Хочу сказать, что я была собой очень недовольна в пятницу и субботу, потому что я просто «не ехала», время было ужасное, не могла догнать себя «прошлую». Решено было, что в гонках, по крайней мере в «шестисотках», я выложусь – и у меня это получилось. Приехала второй в «абсолюте», для меня это очень почетно!

 

Дмитрий Седин, ЦСКА-VL65

Сезон выдался несложным, но забрал много ресурсов – и моральных, и материальных. Мы старались не просто так:  создавали много контента в медиа, хотели показать всю красоту шоссейно-кольцевого спорта, пригласили на гонки много новых людей. Это все было сделано не столько для себя, сколько для нашего мотоспорта.

Сейчас я очень доволен тем, как все сложилось. Недоволен падением накануне гоночного дня – травмировал плечо. Но у меня «просто» никогда не бывает, так что сегодня победа стала даже более желанной, чем если бы ничего не произошло. Все получилось так, как должно было быть!

Заключительную гонку уикенда шестой раз подряд выиграла Анастасия Белякова, подтвердившая чемпионский титул еще  неделю назад на «Игоре Драйв». Второй финишировала Мария Медведева (Delrus QTM): даже после пропуска пятого этапа спортсменка уверенно держит вторую строчку зачета, хотя на протяжении нескольких последних заездов Марии приходится прорываться вперед из хвоста пелотона: так, на этот раз спортсмена квалифицировалась лишь 10-й: она не приняла участие в первом блоке квалификаций, прошедших в пятницу по сухой погоде. Субботний блок прошел в дождевых условиях и Мария, выехавшая в заезд в гордом одиночестве, показала не лучшее время. Тем не менее, опытная спортсменка раз за разом стабильно приезжает на подиум, уступая только «звезде» класса, Анастасии Беляковой.

Екатерине Колпаковой, занимающей третье место в итоговой таблице, на этот раз попасть на подиум не удалось: во-первых, у спортсменки Delrus QTM в пятницу случилась неприятная авария на треке, после которой ей потребовалось время, чтобы прийти в себя. Во-вторых, в ход гонки вмешался Андрей Чернов (CHPMotosport). Борьба между пилотами длилась весь заезд, в итоге победу в схватке одержал пилот из Владимира.

Анастасия Белякова, Chrome Racing 

В классе Supersport 300 меня уже объявили трехкратной чемпионкой, поэтому задача на гонку была просто спокойно доехать. Берегу мотор, еду спокойно. В конце дня это была очень комфортная, спокойная гонка – просто в удовольствие!

25-27 августа в завершение летнего сезона на подмосковном автодроме Moscow Raceway пройдет шестой этап Чемпионата LAVR Motoring. Спортсмены находятся на пике своей формы: у команд осталось всего два уикенда, чтобы заработать максимальные очки в копилку серии. Гонки Гран-При пройдут по конфигурации FIM протяженностью  3 932 м.

Традиционно в пятницу и субботу будут проведены два блока квалификаций. Вечером субботы на автодроме организаторы серии проведут квалификации и три гонки Чемпионата Москвы в классах Open 1000, Open 600 и Open 300.

В воскресенье, 27 августа, в 10 утра автодром встретит зрителей большой мотофестивальной программой и пятью гонками Чемпионата в классах Superbike и Superbike 2, Supersport и Supersport 2, Supersport 300, Superbike 3, Supersport 3. Ведущие российские пилоты, красивая борьба, неожиданные сюжетные повороты, эффектные обгоны и скорости, от которых захватывает дух – до 300 км/ч!

Пять гоночных заездов, пять красивых предстартовых процедур и большой перерыв для прогулки по пит-лейн,  автограф-сессии со звездами российского мотоспорта и экскурсий в гоночные боксы команд. Комментатор в живом режиме расскажет обо всем, что будет происходить в каждом заезде, так что зрители окажутся в самой гуще событий.

Целый день в паддоке будет работать большая фестивальная зона. На этот раз праздник пройдет по новому сценарию и будет посвящен влюбленным в мотоциклы: тест-драйвы мототехники и гоночные симуляторы, соревнования по мотоджимхане и автослалом, экспозиции партнеров и площадки для активного отдыха. Также зрителям будут доступны полеты на вертолете, дрифт-такси, поездки на автобусе по треку и возможность проехать по гоночному треку на пассажирском сиденье или за рулем спорткара.

Начало мероприятия – в 10:00 в воскресенье.
Расписание мероприятия.

Детям до 7 лет в сопровождении взрослых вход бесплатный.

Абсолютный лидер и двукратная чемпионка класса, Анастасия Белякова (Chrome Racing), в очередной раз стартовавшая с поул-позиции, не оставила соперникам шансов навязать ей борьбу, однако остальные строчки итоговой таблицы до финала Чемпионата имеют все шансы измениться.

Екатерина Колпакова (Delrus QTM) уверенно удержала второе место в заезде до самого финиша, а за ее спиной развернулась борьба между Евгением Беляковым, Сергеем Петруковичем и Максимом Королевым. Схватку выиграл Сергей Петрукович, финишировавший третьим, однако пилот был пенализирован Главной судейской коллегией за неоднократное нарушение правил обгона и в итоговом протоколе сместился на пятую позицию. Третью ступень пьедестала занял Евгений Беляков, Chrome Racing.

Оформив пятую победу в Чемпионате, Анастасия Белякова, набравшая 80 очков в копилку серии, досрочно стала чемпионкой класса Supersport 300 – это уже третий чемпионский титул спортсменки.

Анастасия Белякова, Chrome Racing

Сокращенная конфигурация трассы – тоже классная. Когда два года назад мы впервые приехали на трек “Игора Драйв”, нам казалось, что это просто пушка, что лучше этого трека сделать нельзя. Когда мы проехали по новой версии трассы, уже конечно короткая кажется не такой приятной. Но в целом, короткая трасса до сих пор остается моим любимым треком, потому что покрытие идеальное и конфигурация для меня очень комфортная.

Заезд «шестисоток» нельзя отметить яркой борьбой, однако здесь произошло несколько событий, повлиявших на исход гонки и положение в итоговой таблице чемпионата. Во-первых, в гонку из-за проблем с техникой не выехали Алексей Иванов и Мария Медведева. Во-вторых, до финиша доехало всего семь пилотов.

Дмитрий Седин со старта возглавил пелотон и уехал далеко вперед, проехав всю дистанцию с большим отрывом от соперников. Вторым весь заезд стабильно держался Денис Колпаков. На третью позицию в начале гонки вырвалась Анастасия Белякова, выступающая в младшем классе Supersport 2, однако гонщица Chrome Racing перестаралась, наклонив мотоцикл слишком сильно в 13-м повороте, и упала. Анастасия смогла вернуться в гонку, однако инцидент отбросил ее далеко назад. Тем не менее, лидер зачета сумела финишировать третьей в своем классе.

Дмитрий Седин, ЦСКА-VL65

Гонка была несложная, проехал спокойно. Первые круги ехал быстро – понять темп, можно ли ускоряться на новых колесах. Проехал 1.39.7. К сожалению, пока до этого времени разогнался, изрядно начало скользить заднее колесо. Я сбавил темп и регулировал его в зависимости от того, как далеко находились мои соперники. Последнюю часть гонки ехал 1.42 стабильно все круги.

 

Анастасия Белякова, Chrome Racing

В гонке «шестисоток» я упала: мотоцикл оказался в гравии и мне было нереально его поднять. Долго пыталась его и так, и так, поднять, чтобы поехать дальше, но в итоге пришлось подождать маршалов, которые помогли мне. Я все-таки приехала третьей, и показала свое лучшее время круга на этой конфигурации – 1:41.3. Я считаю, это очень хороший результат.

Еще одно падение – Антона Федорова (Ratchet Motorsport) сбило все планы пилота, однако Антон также смог вернуться в гонку и финишировать третьим в своем классе на сильно пострадавшем при падении мотоцикле.

До финиша не добрались Сергей Петрукович и Кирилл Битков. Из-за собственной ошибки результат в гонке не получил Михаил Масленников: он оказался круговым для лидеров и заехал в питлейн на один круг раньше своего финиша. По правилам шоссейно-кольцевых мотогонок в таком случае спортсмен считается не финишировавшим.

Результаты заезда по классам:

Supersport

1. Дмитрий Седин, ЦСКА-VL65
2. Денис Колпаков, Born2Race
3. Антон Федоров, Ratchet Motorsport

Supersport 2

1. Григорий Метревели, OTTO Superbike
2. Станислав Поплавский, SP Racing
3. Анастасия Белякова, Chrome Racing

Заглавный класс Чемпионата, Superbike, в текущем сезоне – в центре внимания. Финал серии не за горами, а в тройке лидеров на каждом этапе происходят неожиданные сюжетные повороты, и это лишь подогревает интерес к топовой гонке.

С первого круга у Макара Юрченко, стартовавшего с поул-позиции, начались технические проблемы с мотоциклом, гонщик стал терять темп и уже на втором круге сместился на третью позицию, уступив Антону Еремину и Артему Мараеву. Между пилотами ЦСКА-ProRace и LAVR Motoring Racing в очередной раз завязалась борьба: Артем держался на заднем колесе Антона и готовился атаковать. Шанс предоставился совсем скоро: на пятом круге Еремин допустил ошибку, и Мараев сразу же вырвался вперед. Остаток гонки пилот LAVR MotoringRacing провел в одиночестве, «штампуя» идеальные круги и увеличивая отрыв от преследователей. Макар ввязался в борьбу за вторую позицию: ошибка Еремина позволила пилоту SPB Racing Team нагнать соперника, и между ними завязалась борьба. Макар атаковал – и занял второе место в пелотоне, однако мотоцикл не позволял ему ехать на полную мощность. Пока оба пилота спорили за позиции, Артем Мараев увеличивал отрыв от соперников, уехав в зону недосягаемости. Макар Юрченко, двукратный чемпион Superbike, пытался сдерживать атаки Антона Еремина, они несколько раз обменивались позициями, однако в итоге Антон одержал верх и финишировал вторым, следом за Артемом Мараевым. Макар Юрченко стал третьим.

Артем Мараев, LAVR Motoring Racing

Я особо не тренировался, можно сказать, ехал с пылу – с жару. Сначала – медленно, потом получилось “пробить” темп 1.36.0 и гонку, собственно, я в своем темпе и ехал. С Антоном у нас был небольшой “обмен любезностями” в начале гонки, но он, видимо, ошибся, и я в какой-то момент его вообще из виду потерял.

Если говорить о борьбе на треке… Макар – наша “звездочка”, и догнать его пока что нереально, мне до него тренироваться и тренироваться. А вот с Антоном Ереминым – да, часто боремся, особенно в этом сезоне. Например, на Moscow Raceway у нас была шикарная гонка!

За спинами лидеров заезда события развивались не менее динамично. Так, лидер класса Superbike 2, Егор Ратников, на протяжении всего сезона удивляет бодрым темпом и стабильно высоким результатом: пилот Full Gazzz стабильно приезжает в «топ-5» абсолюта. На этот раз Егор попытался вырваться на четвертую позицию в заезде, успешно атаковав Александра Гордийчука из старшего класса Superbike на предпоследнем круге, однако опытный пилот SPB racing Team быстро вернул упущенную позицию, заставив Егора финишировать пятым в гонке. Егор Ратников оформил пятую победу в классе Superbike 2, вторую и третью строчки зачета заняли Константин Путихин (SPB Racing Team) и Александр Сухов (Full Gazzz).

Также стоит отметить борьбу между Сергеем Крапухиным, Фомой Калининым и Петром Кожеуровым за 5 позицию, верх в которой одержал опытный Сергей Крапухин (RWT Motorsport).

Церемонию награждения класса Superbike приятно дополнило торжественное вручение Александру Гордийчуку удостоверения и знака отличия «Мастера Спорта Российской Федерации». Наградные документы пилоту вручил председатель комиссии шоссейно-кольцевых гонок Федерации мотоциклетного спорта Санкт-Петербурга, Игорь Копытов.