Эффектная борьба во всех классах, спортивная интрига и первые очки в копилку – рассказываем  о том, как прошел первый этап Чемпионата Motoring на автодроме Moscow Raceway.

Гоночный день открыли заезды любительских классов. Первыми ревом моторов трассу взорвали представители классов Road CUP 600 / Superstock 600 EVO. В гонке уверенно лидировал стартовавший с поула Григорий Метревели. В заезде пилот команды Otto Superbike финишировал первым, однако за неоднократное нарушение границ трассы был пенализирован на 30 секунд. В итоге Григорий занял третью ступень пьедестала в зачете Superstock 600 EVO, на первую и вторую поднялись Михаил Масленников и Анатолий Шаров, соответственно.
В классе Road Cup 600 первые три позиции заняли Максим Панин, Иван Герасимов и Станислав Теравский.
По итогам второй гонки в зачете Road CUP 1000 в тройку лучших заехали Александр Байгужов, Иракли Баужадзе и Сергей Щукин. В зачете Superstock1000EVO подиум разделили Алексей Блохин (1 место), Виталий Леонов (2 место) и Анвар Абдуразаков (3 место).

Наконец, пришло время гонок старших классов Чемпионата: их участники ждали с особым интересом. Проделанная в межсезонье большая работа по подготовке техники, смена классов некоторыми гонщиками и их амбициозные планы на предстоящий сезон обещали интересную борьбу. Сначала на грид выехали пилоты объединенного литрового заезда.

В классе Superbike ожидаемая дуэль развернулась между Макаром Юрченко и Владимиром Леоновым: несколько раз за гонку партнеры по команде разменивались позициями, но на 14-м круге Макар вырвался вперед и сохранил лидерство до клетчатого флага – техническая неполадка помешала Леонову совершить финишный рывок. Артем Мараев завершил гонку третьим, не сумев дотянуться до пилотов SPB Racing Team.

Макар Юрченко

Классная борьба, быстро ехали, и честно говоря, по ощущениям ехалось очень легко. Как и ожидалось, все решалось на последнем круге в последнем повороте. Я кайфанул от самой гонки, от процесса, от всех 15 кругов. Круговые тоже внесли свои коррективы. Было максимально интересно, я рад победе!

Владимир Леонов

Все было классно! Но было достаточно сложно со стратегией: было много круговых и в какой-то момент я решил отъехать, чуть отъехал – и снова круговые. Потом мы уже просто катились и ждали последнего поворота. В принципе я все сделал, но… не знаю, что случилось – четвертая передача не переключалась и всё.
Мне не нравится так проигрывать – это нечестно с моей стороны. Я даже Макару сказал: «ты ни разу меня не победил, чтобы у меня не было технических проблем, это обидно».
Но в целом было классно, хорошим темпом ехали, где-то поиграли, сначала темп взвинтили, затем сбросили. Надеюсь, у меня получится приехать на пятый этап в «Игоре»

В классе SuperStock 1000 самым быстрым стал молодой гонщик Фома Калинин, второй и третий результаты показали Михаил Шумилин и Виктор Александров. По факту третьим финишировал Артем Зажигай, но за нарушение правил обгона в последнем повороте гонки получил временной штраф, который отбросил Артема на четвертую позицию. Команда пыталась опротестовать судейское решение, но Главная Судейская Коллегия оставила наказание в силе.

Четвертая гонка уикенда (Supersport / SuperStock 600) также обещала быть интересной: на первых трех позициях стартовой решетки расположились Антон Еремин, один из сильнейших пилотов Superbike 2021 года, а также Дмитрий Седин и Алексей Иванов, завоевавшие титулы вице-чемпиона и чемпиона Supersport в прошлом сезоне. Ожидание «битвы титанов» оправдалось: интрига сохранялась до последнего круга гонки, а победитель определился на последних метрах до финишного флага.

К сожалению, Алексей Иванов вылетел с трассы на третьем круге, оставив пилотов команд Pro Race и VL65 спорить за подиум между собой. На протяжении всей гонки они не отпускали друг друга дальше, чем на пару метров, обмениваясь позициями, однако на последнем круге Седин обогнал Еремина и завоевал долгожданный пьедестал почета. В итоге Антон Еремин – второй, третьим финишную черту пересек Дмитрий Майоров из команды DMC ЦСКА.

Дмитрий Седин

Основную задачу, которую мы ставили на этот сезон – приехать впереди Алексея Иванова, который, к сожалению, не смог финишировать в этой гонке. Для нас большой неожиданностью стало то, что в этом же классе поедет Антон Еремин. У него неплохой подготовленный мотоцикл.
В этом сезоне есть нововведение в техническом регламенте: нельзя использовать электронику, не омологированную заводом-производителем. Нам пришлось собирать мотоцикл с нуля на стоковой электронике. Поэтому силы всех пилотов в классе в финансовом плане уравнялись.
Антон – очень быстрый пилот, так что впереди нас ждет интересный сезон, борьба не закончена! Алексею желаю скорейшего ремонта мотоцикла, чтобы он тоже присоединился к этой борьбе.

В классе Superstock600 лучшим стал Кирилл Битков. Вторым на подиум приехал Егор Ратников, третьим – Денис Колпаков.

В заключительной гонке уикенда Supersport 300 ожидаемый прорыв совершила Анастасия Белякова, действующая чемпионка класса. Юная гонщица не смогла квалифицироваться накануне и на старт выехала на 13-й, заключительной, позиции. Уже на первом круге Анастасия буквально прошила весь пелотон и догнала стартовавшую с поула Марию Медведеву. Однако опытная пилотесса команды Delrus QTM уверенно уезжала вперед, не дав Анастасии шанса на обгон. В классе ожидаемо случился женский подиум: победные очки заработала Мария Медведева, вторую и третью строчки зачета заняли Анастасия Белякова (Chrome Racing) и Екатерина Колпакова (Motorrika).

Мария Медведева

Сегодня было волнительно – возможно, потому что это первая гонка сезона. Был даже какой-то предстартовый мандраж, у меня обычно такого не бывает, сама себе удивилась. Но я все инструкции выполнила! Первый круг не ожидала, что Настя так быстро догонит – ожидала увидеть ее круге на третьем. Но она молодец!
Про себя могу сказать, что можно быстрей – ехала с запасом, в гонке никто не хочет рисковать: лучше доехать в очках, чем не доехать вовсе.

В зачете Yamaha R3 Cup лучшими стали Александр Федоров, Игорь Лазарев и Олег Лаврентьев.

Второй этап Чемпионата Motoring – Гран-При Москвы – пройдет на автодроме Moscow Raceway уже 24-26 июня в формате фестиваля спорта и музыки.








Расписание

(предварительное)

Примечание. Организатор может изменить расписание в зависимости от трассы, погоды и т.д. Актуальное расписание спрашивайте на месте.

В рекордные сроки по инициативе и при поддержке Правительства Чеченской Республики был построен автодром «Крепость Грозная». Общая площадь участка составляет 67 га, на нем расположен мультикомплекс, вмещающий трассы для картинга, кольцевых гонок, автокросса, джип-триала, парных гонок, дрифта и дрэг-рейсинга.

Благоприятные погодные условия региона позволяют максимально реализовать возможности комплекса. Первые соревнования могут стартовать в конце января, а финишировать в декабре.

Конфигурация


Трасса для кольцевых гонок

Длинна трассы: max 3086 метров
Ширина трассы: 12-16 метров
Повороты: 10
Направление движения: по часовой стрелке
Продольный уклон: max 4,5%

Картодром категории А

Длинна трассы: max 1314 метров
Ширина трассы: 8-10 метров
Повороты: 16
Направление движения: против часовой стрелки

Трасса для дрэг-рейсинга

Длинна трассы: max 870 метров
Ширина трассы: 16 метров

Трасса для автокросса

Длинна трассы: max 1205 метров
Ширина трассы: 12-15 метров
Повороты: 8
Направление движения: против часовой стрелки

Трибуны рассчитаны на 1600 зрителей. На территории находится столовая. Пресс-центр хорошо расположен, журналистам удобно работать. Парковка на 770 мест.

 

Погода на треке


Стоимость участия


27 сентября (пятница) – 7.500 ₽
28 сентября (суббота) – 8.500 ₽
29 сентября (воскресенье) – 8.500 ₽

*Возможны скидки и специальные предложения! Подробнее »


Скидка -50% участникам MotoRing Talents >>


Для участников до 18 лет стоимость участия составляет 50%.
Для участников класса «MiniGP-160» стоимость участия составляет 3500 руб/день.
Для участников-ветеранов (мастер спорта), 50 лет и старше стоимость участия составляет 50%
Стоимость участия в гонках включена в стоимость трек-дней.


На каждом мероприятии MotoRing будет организована продажа спортивных шин и шиномонтаж, а также магазин запчастей и аксессуаров.


Боксы: размер 6м х 12м, в каждом боксе есть санузел (умывальник, туалет).
Точки раздачи сжатого воздуха нет. Необходимо иметь свой компрессор.
Имеются электрические розетки 220в и 380в.


Группа «А» – для быстрых пилотов.
Группа «В» – для пилотов среднего уровня
Группа «С» – для медленных пилотов и новичков
Группа «МиниGP» – для пилотов 9-15 лет.

Организатором будет учитываться уровень пилотирования участника и наилучшее время прохождения круга на данной трассе. В случае первого посещения трассы участником, Организатор в праве принять решение на основании данных с других трасс или на свое усмотрение.

На каждом мероприятии будут проведены соревнования «Кубок Моторинг», Чемпионат Москвы, Чемпионаты Федеральных округов, в следующих классах мотоциклов:
Класс Superbike
Класс Supersport
Класс Supersport (юниоры 16-18 лет)
Класс Supersport (женщины)
Класс Supersport 300 (13-17 лет) и ( 17-25 лет)
Класс мини GP160 (9-13 лет)

Для участия в мероприятии необходимо:

1. Подать заявку на сайте Организатора, либо непосредственно на трассе (заполнение обязательной заявочной формы). В регистрационной форме участник обязан указать все данные согласно бланка формы регистрации. К выезду на трассу допускаются только мотоциклы, заявленные пилотом к участию.
2. Подписать договора ответственности с Организатором.
3. Оплатить стоимость участия.
4. Получить транспондер, соответствующие разрешающие наклейки, регистрационные номера.
Транспондеры должны быть надежно закреплены на мотоцикле. Наклейки должны быть нанесены на видное место на переднем обтекателе мотоцикла.
5. Посетить информационный брифинг. Брифинги проводятся на всех мероприятиях, для всех участников и классов. Участники, не прошедшие брифинг и/или не расписавшиеся в реестре участников, к участию в тренировках и гоночных заездах не допускаются.
6. Следовать расписанию Мероприятия и выезжать на трассу в строгом соответствии с расписанием группы, в которую участник определен Организатором.
7. Все участники трек-дней обязаны соблюдать внутренние правила поведения и безопасности каждого трека!

Экипировка.

Допускаются только участники с соответствующей защитной одеждой (шлем закрытого типа не имеющий трещин и видимых повреждений корпуса с обратной стороны, кожаный комбинезон, кожаные ботинки, кожаные перчатки). Все участники мероприятий «Моторинг» обязаны использовать дополнительные защитные приспособления для спины.
На шлем пилота с боковой или тыльной стороны должна быть наклеена наклейка «Допуск», как свидетельство пригодности шлема к эксплуатации на трассе. Участники без наклейки на шлеме к заездам не допускаются.


Любой участник, приехавший из дальних регионов России, может подать заявку на частичную компенсацию дорожных расходов.


Документы

Гостиницы-партнеры


Наименование Номер телефона Адрес
1 Мини-Отель «Даймохк» 8 (928) 895-16-33 г. Грозный,
ул. Дербентская, 79
2 Гостиница «Четыре Сезона» 8 (928) 022-46-92 г. Грозный,
ул. Маяковского, 5
3 Дельфинарий Гостиница 8 (986) 555 55 10 г. Грозный,
ул. Сайханова, 185
4 Отель «Тийналла» 8 (8712) 22-64-01 г. Грозный,
ул. Мамсурова, 6а
5 The Local Hotels Grozny 8 (986) 986-22-22 г. Грозный,
пр-т Мухаммеда Али, д.53/25
6 Хостел «Техас» 8 (928) 020-85-58 г. Грозный, ул. Новопромысла, 50
7 Хостел «Здоровье» 8 (938) 906-40-48 г. Грозный,
ул. Грибоедова, 85

На все перечисленные гостиницы, кроме хостелов, действует скидка для гостей автодрома в размере 10-15%.

Для получения скидки необходимо сообщить, что вы являетесь участником Кубка MOTORING на автодроме «Крепость Грозная».