На автодроме Moscow Raceway стартовал очередной уикенд чемпионата России A5Motors Motoring, ответственный и напряженный. Из-за переноса 2 этапа в середине июня календарь серии уплотнился: в субботу пилотов чемпионата ждут гонки третьего этапа, а уже в воскресенье стартуют заезды четвертого. Максимум концентрации, холодный расчет и продуманная стратегия позволят гонщикам преодолеть этот рубеж максимально эффективно.
Пока за спиной спортсменов – всего два этапа из шести, однако уже к вечеру воскресенья можно будет делать более смелые прогнозы на расстановку сил в сезоне 2025: экватор сезона будет пройден.
В флагманском зачете Superbike лидирующий по итогам двух этапов Макар Юрченко заработал хороший отрыв: от второго места, партнера по команде SPB Racing Team, Владимира Леонова, его отделяют 8 очков. Впрочем, у соперников есть все шансы побороться и за главный титул, и за места в первой тройке. С самого начала сезон не задался у одного из претендентов на топ-3 в классе, Артема Мараева: обе прошедшие гонки сезона пилот A5 СКАРТИМ BMW Motorrad вынужден был досрочно завершать из-за технических неполадок. Впереди два ответственных заезда, и шанс для пилота заработать первый комплект очков в сезоне, а возможно, продвинуться в верхнюю часть турнирной таблицы.
В зачете Superbike 2 тройка лидеров собралась «плотней»: Михаил Кузнецов (RMS – Спартак) пока всего на три очка впереди Григория Овсепяна (OTTO Superbike) и на 6 опережает Сергея Коростелева (BRT).
В Supersport ситуация складывается почти так же, как и в зачете Superbike: лидер класса, Дмитрий Седин (ЦСКА – SpeedPro), создал комфортный отрыв в 8 очков от своего ближайшего преследователя, Владислава Гордейчука, и явно не намерен уступать молодому пилоту IMED QTM. Третью строчку общего зачета занимает Кирилл Битков (RMS-Спартак).
В зачете Supersport 2 первую строчку после двух гонок занимает Илона Селина (СОЮЗ), вторую и третью строчки зачета занимают Станислав Поплавский (SP Racing) и Вячеслав Касаткин (B2Race), у которых равное количество очков.
В «трехсотках» уверенно лидирует Екатерина Колпакова (Chrome Racing): от второго места (Алексей Смирнов, Smirnov Racing School) ее отделяют 10 очков. Замыкает тройку быстрейших Вячеслав Касаткин (B2Race).
В пятницу прошел блок квалификаций 3 этапа, в субботу пилоты выйдут на стерт первой гонки уикенда. Вероятно, в ход событий вмешается непостоянная июльская погода с ее обильными дождями: тем интереснее может оказаться исход всего уикенда.
Второй этап чемпионата России A5Motors Motoring прошел в минувшие выходные на подмосковном автодроме Moscow Raceway. Длинный гоночный день был насыщен на события и погодные сюрпризы. Весь день в паддоке для зрителей работала фестивальная зона, а ставшие хорошей традицией прогулка по пит-лейн и автограф-сессия с пилотами добавила гоночному дню особое настроение.
Supersport 3
Первыми на старт выехали пилоты класса Supersport 3. Победу в гонке одержал пилот DC Motosport by Petrukovich Тельман Османов: на протяжении всего заезда он боролся с Артемом Сивачевым (Smirnov Racing School) и перед самым финишем сумел взять верх в этой схватке. На третьей позиции финишировал Антон Брагин (Smirnov Racing School).
Superbike 3
Вторую гонку уикенда – Superbike 3 – выиграл Сергей Соловьев, пилот команды Smirnov Racing School. Вторую строчку зачета занял Амирхассан Пивандзадех (A5 СКАРТИМ BMW Motorrad), который весь заезд провел в борьбе с Сергеем Соловьевым, однако за два круга до финиша не смог отразить атаку соперника из-за «кругового» участника и уступил ему первую позицию, став вторым. Замкнул тройку лидеров Александр Столяров («Моя Мечта»).
Superbike/Superbike2
Старт гонки титульного класса чемпионата, Superbike, был перенесен из-за погодных условий. Всего за пару минут до начала соревнования на трассе заморосил дождь и дирекцией гонки было принято решение перенести старт на пол часа. В итоге непогода отступила, асфальт просох, и на гриде вновь выстроились пилоты Superbike. Эту битву все ждали с нетерпением: сегодня здесь собрались сильнейшие пилоты российского кольца: Макар Юрченко (SPB Racing Team), Артем Мараев (A5 СКАРТИМ BMW Motorrad), Владимир Леонов (SPB Racing Team), Антон Еремин (ЦСКА/ Pro Race), Александр Сухов (Full Gazzz), Александр Гордейчук (SPB Racing Team), Сергей Крапухин (RWT Motorsport).
Заезд обещал большую интригу, тем более что накануне в квалификации (которая, к слову, в новом сезоне состоит из двух сегментов: поула и супер поула) Артем Мараев в одном сегменте на десятые доли секунды опередил Макара Юрченко. Поул остался за пилотом SPB Racing Team, однако сомнений не было: сошедший из-за технической неисправности на первом этапе Мараев намерен бороться за первое место всеми доступными ему средствами. С первых же мгновений гонка, казалось, развивается по очень захватывающему сюжету: старт выиграл Артем Мараев, удержавший лидирующую позицию до второго круга, затем Макар Юрченко обошел соперника и возглавил гонку. Казалось бы, самое время устроиться поудобнее и наблюдать за захватывающей битвой элиты кольцевого мотоспорта, как вдруг… Артем Мараев сошел с дистанции:техническая неисправность вновь прервала борьбу в самом начале гонки.
Макар оказался в уже привычном ему положении – в голове пелотона в полном одиночестве: ни его партнер по команде, Владимир Леонов, ни Антон Еремин, так не смогли навязать борьбу действующему чемпиону России. Владимир Леонов финишировал вторым, Антон Еремин – третьим.
Макар Юрченко
SPB Racing Team
Гонка прошла хорошо, немного не получился старт, но зато получилось в секторе в нестандартном месте совершить атаку на Артема, а дальше старался держать темп. Если сравнивать темп с концом прошлого сезона, сейчас я еду значительно медленнее, как будто кондиция трассы пока не позволяет: в августе-сентябре было больше «держака», видимо, пока не «накатали». В целом все хорошо, мотоцикл работал здорово, спасибо команде!
В зачете Superbike 2 разгорелась нешуточная борьба: отличную гонку провел Андрей Коростелев, занявший первое место, вторым и третьим в зачете стали Алексей Блохин и Михаил Кузнецов.
Supersport/Supersport2
Гонка Supersport оказалась более насыщенной на события. С поула стартовал Дмитрий Седин (ЦСКА/SpeedPro), показавший в квалификации накануне лучший результат, за ним на решетке выстроились Кирилл Битков (RMS – Спартак), Влад Гордейчук (IMED QTM) и Антон Федоров (Motorrika). В гонку не попала Анастасия Белякова: накануне одна из сильнейших пилотов класса получила травму и не смогла принять участие в заезде.
Едва был дан старт, между лидирующими пилотами на треке завязалась нешуточная борьба, которая почти сразу же была прервана красными флагами: на втором круге довольно жесткое падение совершил Анатолий Ушаков (RMS – Спартак). Довольно быстро дирекция гонки объявила рестарт, однако на этот раз силы в заезде распределились уже иным образом.
Возглавил пелотон Дмитрий Седин, за ним – Влад Гордейчук, третий – Антон Федоров. В середине заезда Антон сумел обойти молодого пилота IMED QTM, однако Влад не был готов легко уступать вторую позицию и несколько кругов ехал за соперником, выжидая момент для атаки. На 11-м круге Гордейчук обошел Федорова, который к концу заезда начал терять темп: за пару кругов до финиша пилота Motorrika обогнал Кирилл Битков. Дмитрий Седин уверенно выиграл гонку и обеспечил себе хороший отрыв от соперников в итоговой таблице чемпионата. Вторым финишировал Влад Гордейчук, третим стал Кирилл Битков, четвертым – Антон Федоров, а замкнул пятерку лидеров Алексей Иванов (ЦСКА СОЮЗ).
В зачете Supersport 2 три первые строчки зачета поделили Станислав Поплавский, Илона Селина и Анатолий Шаров.
Supersport 300
Заключительный заезд чемпионата России прошел довольно напряженно. Стартовавшая со второй позиции Екатерина Колпакова (Chrome Racing) «откатилась» до 7 места в пелотоне и половину гонки провела в борьбе, потихоньку наверстывая упущенное. Смирнов Алексей (Smirnov Racing School), обладатель поул позиции (к слову, в квалификации он обошел Колпакову на несколько тысячных секунды), поначалу удерживал лидерство, однако в середине гонки показался уже на третьей позиции, пропустив вперед разогнавшуюся Екатерину и Вячеслава Касаткина (B2Race). В итоге Екатерина Колпакова выиграла заезд, Вячеслав Касаткин стал вторым, Алексей Смирнов финишировал третьим.
Екатерина Колпакова, Chrome Racing
Мне очень понравилось! Я люблю, когда «заруба»: на самом деле, мне проще бороться, чем ехать первой. Когда я выезжаю первой – я всегда думаю, что сейчас будет сложно, надо «крыть», надо тактику… а когда гонишься за соперниками – ощущение, что я в компьютерной игре, уровень hard, надо разобраться со всем этим!
Изначально, когда я пришла в этот сезон за подтверждением титула, я поставила себе цель как можно больше кайфануть: ведь мы занимаемся этим в первую очередь ради удовольствия!
Второй этап преподнес несколько неожиданных сценариев – но тем интересней события будут развиваться ближе к развязке гоночного сезона. Кое-кому из пилотов удалось заработать уверенный отрыв от соперников, но для смелых прогнозов пока не время: впереди 4 этапа и много работы для пилотов и команд.
Третий и четвертый этапы чемпионата России пройдут 19 и 20 июля снова здесь же, на Moscow Raceway.
В эти выходные на автодроме Moscow Raceway пройдет второй этап чемпионата России A5Motors Motoring, который был перенесен с середины июня из-за неблагоприятных погодных условий.
Количество осадков и температура воздуха этим летом до сих пор оставляла желать лучшего и подвела гонщиков к непростому сезону. Первый летний месяц уже позади, а на счету пилотов всего один этап, график соревнований стал плотнее. Результат сезона для каждого спортсмена будет зависеть от целого ряда факторов: внутреннего настроя, выносливости техники, четкой работы команды, грамотной стратегии и от умения находить тонкую грань между риском и стабильностью.
В субботу на автодроме состоится первый этап чемпионата Москвы. Но главный гоночный и зрительский день — традиционно, воскресенье: первыми на старт выйдут пилоты классов Supersport 3 и Superbike 3. После большого перерыва с прогулкой по Пит-Лейн и автограф сессией зрителей ждут гонки титульного класса Superbike, затем — заезды Supersport и Supersport 300.
6 июля зрители смогут окунутся в мотогоночную атмосферу: с утра в паддоке будет работать фестивальная зона с активностями и развлечениями для всей семьи.
С нетерпением ждём второй этап и конечно же, долгожданную настоящую летнюю погоду с солнцем, теплом и яркими гоночными эмоциями.
Уважаемые спортсмены и зрители, в связи с неблагоприятными погодными условиями мы вынуждены сообщить о переносе фестиваля Motoring Fest и этапа Чемпионата России по шоссейно-кольцевым мотогонкам, запланированных на эти выходные!
Фестиваль Motoring Fest и 3-этап Чемпионата A5Motors Motoring 2025 пройдут 6 июля 2025 на автодроме Moscow Raceway.
Сезон шоссейно-кольцевых мотогонок официально открыт: 7-8 июня на автодроме Игора Драйв состоялся 1 этап Чемпионата России A5 Motors MOTORING. Соревнования прошли в рамках фестиваля «Мото Драйв 2025».
С самого утра воскресенья над автодромом зарядил сильный дождь. Прогноз погоды давал противоречивую информацию, но по мере того, как приближалось время старта первой гонки Supersport 3, становилось очевидно, что первые заезды пройдут в сложных условиях.
Фото: Сергей Калиганов
Supersport 3 и Superbike 3
Сильный дождь, короткая стартовая процедура и сокращенная до 9 кругов дистанция заезда Supersport 3. Из 15 стартовавших финишировали только 9 пилотов: не все сумели объективно оценить коварство мокрой трассы. К счастью, несмотря на то, что сложные погодные условия распространились на большую часть заездов, и падений было немало, на первом этапе обошлось без серьезных травм.
Первым финишную черту пересек пилот DC Motosport by Petrukovich Тельман Османов, возглавивши пелотон с начала гонки. Вторую и третью позиции заняли Юрий Титовец и Григорий Арефьев.
Следом стартовала гонка Superbike 3: примерно в тех же условиях дождя, мокрого асфальта и в постоянном скольжении заезд выиграл Сергей Соловьев, Smirnov Racing School. Он опередил второе место (Амир Пивандзадех, A5Motors Motoring) почти на 52 секунды. Замкнул тройку лидеров Сергей Руднов (Full Gazzz).
Фото: Кирилл Чернышев
Superbike
Наконец, дождь завершился, однако асфальт оставался мокрым: следующий заезд был снова объявлен дождевым. Гонка титульного класса Superbike обещала быть захватывающей: накануне три быстрейших пилота чемпионата, Макар Юрченко, Артем Мараев и Владимир Леонов, на квалификации показали времена в десятых долях секунды друг от друга. Однако… Заезд пошел не по плану с первых же кругов: на втором круге гонки из борьбы выбыл один из претендентов на подиум, Артем Мараев, ехавший на третьей позиции за Макаром Юрченко, – его мотоцикл угодил в гравийную ловушку из-за неисправности. Увы, в гонку пилот не вернулся, а третье место в пелотоне занял Александр Гордийчук. Впрочем, и он на этой позиции не удержался, выбыв из борьбы из-за падения.
Артем Мараев,
A5 СКАРТИМ BMW Motorrad
Сначала два круга я вкатывался, потому что практику я не ехал. Вкатился, догнал Макара, плюс-минус мы ехали вместе и потом, на подъезде к новому сектору, я словил «воблинг», проехал по прямой в гравий и уже оттуда не выбрался. Там еще получается уклон – я попробовал выехать, но уже колесо «закопалось». У нас еще будут гонки, ничего страшного, сезон только начался. Нельзя всё на свете предугадать: проблемы бывают у всех. Моя команда работает, они молодцы. Но к сожалению, технические проблемы случаются, тут уж ничего не поделать. Вообще, для меня трасса в Петербурге какая-то не фартовая – уже четвертый раз здесь со мной приключается абсолютно невозможная история: такого просто не может быть! С другой стороны, теперь мне нечего терять: можно сказать, что теперь меня интересуют только очки за первое место, так что буду драться как лев! (смеется)
На первых кругах пелотон возглавил Владимир Леонов: вместе с партнером по команде SPB Racing Team, Макаром Юрченко, они предсказуемо уехали в отрыв. Но традиционной дуэли не вышло: уже на пятом круге первым был Юрченко, и дальше дистанция между ним и Леоновым начала увеличиваться. В итоге Макар одержал свою первую победу в сезоне 2025, Владимир стал вторым, а третью ступень пьедестала занял Антон Еремин, ЦСКА/ “Pro Race».
Владимир Леонов,
SPB Racing Team
«Мы не успели подобрать на этот мотоцикл настройки, к сожалению, он первый раз здесь, на Игоре, поэтому нужно работать. И по электронике, и по геометрии. Сначала, когда была вода на асфальте, было попроще. Потом просто не наклониться, я пытался продержаться…
Задача была доехать и все получилось».
Макар Юрченко,
SPB Racing Team
Для меня гонка прошла интересно. У нас была одна дождевая гонка в прошлом году, Вова (Леонов) в ней не участвовал, а тут я понимал, что будет борьба: Вова очень быстрый пилот в принципе, и особенно – в дождь. У меня немного не получился старт, ребята меня обогнали. Я смог вырваться на вторую позицию, Вова на тот момент создал довольно серьезный отрыв, который я, честно говоря, не сильно надеялся сократить. Я старался и в итоге это получилось, но было непросто. Очень сложные условия: трасса подсыхала, новый дождь не шел, резина нагревалась с каждым кругом, на сухих участках можно было ехать быстрее с каждым разом, а на мокрых – медленнее. Приходилось по ходу гонки делать много каких-то корректировок. Но получилось интересно, продуктивно. Очень длинная гонка была по ощущениям! С Вовой сильно побороться не получилось: я накатил, он меня сразу пропустил вперед. Тем не менее, он сидел на хвосте, я видел, что он не отстает, а я пытался уехать от него – но не сразу получилось.
В зачете Superbike 2 лучшее время показал Григорий Овсепян, OTTO Superbike. Вторым стал Михаил Кузнецов, RMS – Спартак. Третью ступень пьедестала занял Григорий Метревели, OTTO Superbike.
Фото: Кирилл Чернышев
Supersport
Класс Supersport с прошлого сезона переживает новый этап: с тех пор, как в него пришли молодые и сильные пилоты (Анастасия Белякова и Влад Гордейчук – в 2024-м, а в этом сезоне здесь дебютировал Глеб Алексеев), наблюдать за каждой гонкой стало невероятно волнительно. Тем более, что вместе с молодыми и быстрыми на старт выезжают опытные и титулованные Дмитрий Седин, Антон Федоров и Алексей Иванов. Словом, за этим классом в новом сезоне – самое пристальное внимание. К тому же этот заезд стал первым за день не дождевым: выбор покрышек лег на пилотов и лидеры класса переобували колеса прямо во время предстартовой процедуры: на прогревочном круге пилоты поняли, что асфальт почти высох.
На первых километрах дистанции в голове пелотона пилоты размениваясь позициями, но наконец, силы были распределены и гонку возглавил Дмитрий Седин (ЦСКА/SpeedPro). Какое-то время побороться с ним пытался Влад Гордейчук (iMed QTM), однако затем у молодого пилота начала «заканчиваться» резина и он вынужден был отказаться от борьбы. Третьей в гонке стала Анастасия Белякова (VL65 Racing Team), отразившая атаки Глеба Алексеева (iMed QTM). Кстати, в этом сезоне и Дмитрий Седин, и Анастасия Белякова сменили мотоциклы: на смену Yamaha R6 пришли Ducati V2. А значит, обоим предстоит привыкнуть к новой технике и ее потенциалу.
Дмитрий Седин, ЦСКА/SpeedPro
У нас новый мотоцикл в этом сезоне, незнакомый для меня. Задача на сезон – получить от него удовольствие, вкатиться, обновить свои личные рекорды.Не было задачи выигрывать чемпионат – это само собой разумеющееся, но не бросали все силы на это. В гонке я спокойно ехал, контролировал дистанцию от преследователей. Знаю, многие недовольны, что я пересел на Ducati – ну что ж, извините!
В классе Supersport победу одержал Вячеслав Касаткин (B2Race), вторую строчку зачета занял молодой пилот Full Gazzz Коломацкий Максим, третью – Иван Данилов (DC Motosport by Petrukovich).
Фото: Кирилл Чернышев
Supersport 300
«Трехсотки» закрывали первый гоночный уикенд сезона – с погодой им повезло больше остальных. Трасса высохла практически полностью, вышло солнце: наконец, можно было выдохнуть и получить удовольствие от предстоящей гонки.
Заезд безоговорочно выиграла Екатерина Колпакова (Chrome Racing), стартовавшая с поула. Поначалу она уступила несколько позиций, однако довольно быстро вернула лидерство и стала увеличивать отрыв от преследователей. Второе время в гонке показал Сергей Петрукович (DC Motosport by Petrukovich), третье – Смирнов Алексей (DC Motosport by Petrukovich).
Первый гоночный уикенд прошел в непростой обстановке, однако больше сотни участников наглядно показали, что мотогонки – это великолепная и зрелищная дисциплина, которую не испортить сложными погодными условиями. Даже в любительских классах почти все гонщики рискнули проехать первую гонку сезона в дождь, продемонстрировав высокий уровень пилотирования и технического оснащения. От участия в заездах отказались единицы – по большей части, из-за отсутствия дождевых настроек.
Впрочем, времени на то, чтобы перевести дух, практически нет: второй этап чемпионата пройдет уже в конце текущей недели. Из дождливого Санкт-Петербурга чемпионат переместится в столицу, на автодром Moscow Raceway.
В 2025 году серия шоссейно-кольцевых мотогонок A5Motors Motoring официально получила статус Чемпионата России. Соревнования пройдут на трассах Moscow Raceway и «Игора Драйв» и будут сопровождаться фестивалями Motoring Fest.
Календарь Чемпионата России по шоссейно-кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025
1 этап – 6-8 июня Игора Драйв, Санкт-Петербург – Фестиваль МотоДрайв
2 этап – 13-15 июня Moscow Raceway, Москва – Фестиваль Motoring Fest
3 этап – 4-6 июля Moscow Raceway, Москва
4 этап – 18-20 июля Moscow Raceway, Москва – Фестиваль Motoring Fest
5 этап – 1-3 августа Moscow Raceway, Москва
6 этап – 15-17 августа Игора Драйв, Санкт-Петербург – Фестиваль Motoring Fest
Макар Юрченко,
